Min 2000 Ford Windstar vil ikke Start
Digital voltmeter
Stålbørste
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn hætten og prop det åbne med prop stang. Kontroller, at batterikablerne og terminaler er tætte og fri for korrosion, olie og snavs. Kontroller, at chassis jordterminaler er sikre og fri for korrosion, olie og snavs. Hvis forbindelserne er snavsede eller tæret, bruge en stålbørste til at rense batteripolerne og kabel stik. Stram alle løse forbindelser.
2
Start motoren. Brug en digital voltmeter til at måle spændingen over batteripolerne. Drej digitale voltmeter til DC indstillingen. Placer den røde sonde på batteriets pluspol og placer den sorte sonden på den negative batteri chassis jordforbindelse. Spændingen skal være ca 12,8 volt. Hvis spændingen er mindre end 12.8 volt, er der et problem i batteriet eller ladekredsløb. Oplad batteriet så prøv at starte bilen igen. Hvis dette ikke løser problemet, reparere eller udskifte generatoren eller ledninger.
3
måle spændingen på starteren magnetventil mens tørnes motoren. Spændingen skal være ca 12 volt. Hvis spændingen er 12 volt, kan der være et problem med starteren. Find den startrelæet ved at følge starteren magnetventiler ledninger tilbage til firewall. Drej tændingsnøglen om, men ikke tørne motoren og måle spændingen over relæspole wire. Spændingen skal være ca 12 volt. Hvis spændingen er korrekt og starteren ikke fungerer, skal du udskifte starteren relæet.
4
Sluk for motoren. Fjern og inspicere brændstoffilteret. Et snavset brændstoffilter vil begrænse den mængde brændstof leveret til cylindrene. Udskift filteret, hvis det er nødvendigt. Hvis motoren stadig ikke vil starte, har en kvalificeret tekniker se på motoren. Der kan være et internt problem i brændstofsystemet. Teknikeren vil anvende et elektronisk tjeneste værktøj til at overvåge motorens sensorer, motor timing og elektroniske styreenhed. De indsamlede data fra den elektroniske tjeneste værktøj vil hjælpe teknikeren med at diagnosticere problemet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66455.html