Fastsættelse af udstødningssystemet på en Subaru vil afhænge af bilens model og årgang. Basen modeller vil have en enkelt in-line udstødningssystem, hvilket betyder en header på motoren og en lyddæmper. Mens høj effekt Subarus såsom STI varianter vil have en X-formet udstødningssystem, som har overskrifter på begge sider af motoren og twin udstødning. Det mest almindelige problem med disse systemer er en lækage fra et brud i slangen eller korroderede vedhæftet rem. Ting du skal
Wheel Ramper
Aluminum tape
Wrench sæt
Vis Flere Instruktioner
1

løfter bilen op på hjul ramper, en for hver hjul, hvor enhver autoværksted vil have. Brug en lommelygte til at inspicere udstødningsrøret de løber fra den forreste motorrummet til den bageste lydpotte. Kig efter eventuelle åbenlyse brud på slangen, hvilket vil have sod udstødning pletter omkring hullet. Også kigge efter rustne eller knækket fastgørelsesgjorde der holder slangen på plads. Hvis remmen er brudt, så metalbåndet skal hænge lavt, med en ujævn kant, når det er adskilt.
2

Rengør udstødningen sod fra omkring hullet med vand og derefter tørre ud. Wrap aluminium tape rundt om hullet. Vær omhyggelig med at pakke flere inches frem og bag bruddet. Når der er et fuld dækning på hullet, wrap et andet lag med diagonale striber. Endelig wrap et afsluttende lag med diagonale striber går vinkelret på det foregående lag.
3

Fjern knækkede rem med din skruenøgle sæt. Den nøjagtige skruenøgle nødvendige størrelse vil afhænge af model og årgang. Hvis boltene ikke er beskadiget, det er okay at genbruge dem. Sæt dem til side, hvis de er beskadiget. Wrench i en erstatning rem, der kan købes fra en Subaru forhandler. Du behøver ikke at være bange for om overstramning remmen, hvis det sker med håndkraft. Hvis du bruger en maskine, er du nødt til at stoppe, når maskinen er koblingen frakobles.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66444.html