Hvis din 2004 Nissan Altima er svært at starte, går i tomgang ru, tøver og boder, kan din masseluftstrømning meter være problemet. Hvis din 2004 Altima har masseluftstrømning meter problemer din drivaggregatet registrerer en P0100 til P0104 fejlkode. En service tekniker lægger en scanner til ledninger system af din drivaggregatet for at læse de diagnostiske koder. Massen luftstrøm meter muligvis til rengøring for at genoprette normal drift af dit indsprøjtningssystem. Tøven og Stalling

masseluftstrømning måleren er placeret inde i luften filterhus eller mellem luftfilteret og multiport brændstofindsprøjtning gasspjæld organ. Massen luftstrøm måleren måler mængden af ​​luft ind i kørende motor. Drivaggregatet styremodulet anvender input fra massen luftmængdemåleren at variere mængden af ​​brændstof i motoren. Tøven og motorstop kan skyldes billig benzin med mindre vaskemiddel og billige tilsætningsstoffer. Flydende brændstof injektor plus indsugningsventil renere hældes i benzintanken kunne løse problemet. Flydende brændstof injektor renere fjerner fugt fra benzin, og renser indlån fra brændstof tilsætningsstoffer off gashåndtaget kroppen og luftmængdemåler. En aerosol elektronik renere anbefalet af forhandleren eller auto dele butik, kan rense massen luft måleren.
Backfires

En billig luftfilter bidrager til Luftmassemåler flow problemer. Et snavset eller defekt masse luft meter kan forårsage bagslag og "Check Engine" lys til at komme videre. Backfires skal kontrolleres af en professionel. Gashåndtaget kan forårsage bagslag. Hvis massen luft måleren sensor er beskidte, for lidt luft går ind i motoren, og brændstofblanding er magert. Indsprøjtningsindstillingen kan være fire gange langsommere end normalt. Når trykket bygger pludseligt i indsugningsmanifolden, motoren giver bagslag. Backfires kan skade din masse luft måleren. Tændspolen kan også forårsage bagslag. Relæet, der driver massen luft måleren kan være defekt.
Svært at starte, Rough Idle

Indlån i brændkammeret stigning kompression, som gør din Altima svært at starte og får den til at køre i tomgang ca. Rengøring af brændstof injektorer, gasspjæld krop, indsugningsventilerne, spor og forbrændingskamre i bilen er den nemmeste måde at rense dem. Rengøring indsprøjtningsdyser er en farlig opgave, fordi både renere og benzin er meget brandfarlig. Stærke opløsningsmidler kan beskadige gummi og plast dele af brændstofpumpen, brændstof regulator og brændstofslanger. Serviceteknikeren skal, hvor øjenbeskyttelse og hud, der dækker at afbryde tryk brændstofledninger og kontrollér for lækager. Indsprøjtningssystem renses ved at køre astringerende solvent gennem kørende motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66430.html