Uanset år og model, alle benzin-drevne Toyota motorer kræver de samme tre ting at holde kørende: brændstof til at brænde, luft til at brænde brændstof og gnist til at antænde brændstofblandingen. Et underskud i en af ​​disse ting kan og vil forårsage motorstop. Hårdknude problemer er noget enestående, idet de berørte systemet fungerer med først - men for nogle grund mislykkes efter en periode eller under visse betingelser. Hårdknude problemer er typisk lettere at diagnosticere end no-start-problemer, hvor næsten enhver del af motoren kan blive beskadiget eller er involveret i funktionsfejl. Ting du skal
Repair manual til dit køretøj
Motor scanningsværktøj
Metriske stikkontakter, komplet sæt
Phillips og flad skruetrækkere, komplet sæt
Metriske åbne og box-end svensknøgle, komplet sæt
Fuel manometer
Ether tændvæske
Vis Flere Instruktioner
1

Kontrollér motorens koderne, hvis din check engine lyser. Du kan købe et dyrt scanning værktøj til denne opgave, men mange kæde auto dele butik vil gøre det for dig gratis. Gå til counter dele, fortæller ledsager året og model, og de vil stå i spidsen udenfor med dig at tjekke koderne. Brug det oplysninger, du indsamler fra koder til yderligere at diagnosticere problemet.
2

Check for vakuum lækager omkring gummi /plast vakuumslanger kommer fra indsugningsmanifold og gasspjæld organ. Et vakuum lækage vil manifestere sig som en pibende lyd, mens motoren kører. Hvis du hører sådan en lyd, lytte nøje og spore det til sin kilde. Ellers se efter krakket og opdele strækninger, hvor de glider ind på fittings. Hvis du mener du har fundet lækagen, spray mistænkte område med en kort byge af ether tændvæske. Hvis motorens omdrejningstal pludselig stiger, har du fundet lækagen.
3

Check brændstofsystemet pres. Denne procedure er bedst udføres af en erfaren mekaniker, og indebærer at tilslutte en trykmåler til presset adgang porten på din Toyotas brændstof jernbane, brændstoffilter eller koldt-start ventil. Du skal bruge en måler, og det rigtige tryk fitting, Toyota varenumre SST # 09.268-45.012 og # 09268-45013-01 (henholdsvis) til de fleste nyere modeller. Følg tryktest procedurerne i din reparation manual ved motorens opstart, høje omdrejninger og efter nedlukning at teste resttrykket. Denne test skal fortælle dig, hvis du har et tilstoppet brændstoffilter, dårligt fungerende trykregulator, dårligt fungerende brændstofpumpe eller et problem i brændstofpumpen hastighed-styrekredsløb.
4

Fjern din tomgang luftreguleringsventil (IAC ), og inspicere det. IAC er en elektronisk ventil i din gasspjæld organ, der regulerer luftstrømmen ved lave og mellemstore hastigheder, og giver computeren til finjustere luftstrømmen opfylde betingelserne. Disse ventiler ofte bliver tilstoppet med kulstof sod og lak, og har brug for at blive renset fra tid til anden. Følg reparere manuelle procedurer til fjernelse, rensning og re-installation. Alle fortalte, at dette bør ikke tage mere end 15 minutter, og kan umiddelbart løse problemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66415.html