On-Board Diagnostics blev standardiseret i 1996 på tværs af alle mærker og modeller af motorkøretøjer. Før 1996, fabrikanterne havde deres egne separate særprægede systemer. Kollektivt, er denne første generation af diagnostiske systemer betegnes nu OBD-I. Anden generation efter 1996 er nu kaldes OBD-II. Mens der er scannere til disse ældre diagnostiske systemer, er de ikke nødvendige. De biler og lastbiler selv kan sættes i en selvtest-funktion, og Toyota pickups er ikke anderledes. Så længe du har en længde på jumper wire, kan du gøre pickup relæ fejlkoder via en blinkende check engine lys. Ting du skal
Jumper wire
Vis Flere Instruktioner
1

Pop Toyotas hætte og kig i højre hjørne af motorrummet. Du finder to rør-lignende konnektorer med gummipuder.
2

Fjern gummihætterne og forbinde de to porte med jumper wire.
3

Place du indtaster ind i Toyotas tænding og sving. Lad motoren slukket. Du skal bare have det elektriske system tændt.
4

tælle hvor mange gange check engine lyset blinker. Toyota OBD-I-koder er to cifret tal. Der vil være en lille pause mellem numrene. For eksempel vil kode 21 blinke to gange efterfulgt af en kort pause og en mere flash. Der vil være en pause på to sekunder til at signalere genudlægning af separate fejlkode.
5.

Slå op koderne online for definitioner. Der er hjemmesider arkivering ældre OBD-I kodesystemer og deres definitioner. De kan findes i afsnittet Referencer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66239.html