Katalysatorer er designet til at opvarme giftgasser molekyler, indtil deres obligationer knække og de falder fra hinanden. Imidlertid kan visse fejlfunktioner overophede konverteren og få det til at gløde rødt. Denne situation er farlig og kan føre til en bil brand. Converter Byggeri

Moderne omformere bruge to honeycomb-lignende keramiske blokke med tusindvis af bittesmå passager. De passager i den første honeycomb er belagt med platin og rhodium, som trækker kvælstof væk fra nitrogenoxider og re-former det til kvælstof gas og ilt. Ilten bliver fanget i platin /palladium materiale inde i anden honeycomb, hvor det kombinerer med uforbrændt brændstof i en forbrændingsmotor begivenhed, der producerer varme og kuldioxid.
Rich Blandinger
< p> Den primære årsag til konverter overophedning er en over-overflod af brændstof i udstødningsgasstrømmen. Brændstoffet kommer ind i anden keramiske blok og brænder der, skaber overskydende varme. Da temperaturen stige til over 1.500 grader, keramisk matrix revner og kollapser på sig selv. Dette kollaps blokerer udstødningen, lagring endnu mere varme og forårsager yderligere overophedning. Dette resulterer i en selvbærende kaskade effekt af overophedning kendt som "converter smelte-down".
Rich betingelse forårsager

flere situationer kan forårsage din motor køre "rige" og introducere overskydende brændstof i konverteren. Disse situationer omfatter en ilt sensor fejl, fejltænding, forkert choker eller tomgang luft kontrol (IAC) ventil operation, brændstof injektor lækage og computerfejl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66197.html