Hvordan en 3 -trins manuel gearkasse Works

En manuel transmission formål er at overføre magt fra motoren til hjulene . Uden en transmission , vil motoren have for meget strøm og ikke nok moment , og det ville være vanskeligt at få bilen startet . Gears

Motoren er fastgjort til redskaber , som hver har en anderledes forhold . De konverterer motorens effekt til magten , der er mere effektive på hjulene. Første gear er normalt omkring 2,5 --- for hver ti tænder motoren gear har, har den første gear i transmissionen 25. . Hver eneste gang motoren gear spins , det første gear har at spinde 2,5 gange, hvilket betyder , at hver tur kommer til at have mere magt.
Clutch

Koblingen er forbindelsen mellem motor gear og transmission s gear. Det er hovedsageligt bare en løftestang , når du trykker på koblingspedalen , koblingen bevæger sig, der adskiller motor gear fra transmissionen. Dette er, når du skifter --- var du til at gøre det uden kobling, ville dine gear slibe , når de bevæger sig mod en stadig bevægelse motor gear.
Car Interior
< br >

manuel gearkasse har to vedhæftede filer til bilens interiør --- koblingspedalen og gearstangen . Gearet stick tilsluttes direkte til gearene , og føreren kan ændre, hvilke gear ved at flytte den, mens koblingen er aktiveret. Dette er hvad der gør transmissionen manualen --- førerens kontrol over kobling og gear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66173.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer