Sådan foretages fejlfinding en BMW 2000 540I der ikke vil starte
Car batteri
skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
Sådan diagnosticere en Non-Startdokument BMW 540
1
Drej nøglen. Kig efter instrumentbrættet lys til enten komme på eller flimrer og motoren tøffer, hvilket indikerer, at det er ved at vende over, men ikke antændt.
2
Sluk BMW off og ramte hætten udløserknappen. Prop hætten op med hætte prop pind på den side af motorrummet. Kig på batteriet i øverste venstre hjørne af motorrummet og tjekke for skum på toppen eller siden. Dette skum betyder, at batteriet er utæt syre og bør udskiftes. Batterisyre kan brænde din hud, så brug ekstrem forsigtighed, eller hyre en mekaniker til at gøre arbejdet. Hvis der ikke er skum, så en stout dunk af din sko på de elektriske stillinger kan tilslutte de elektriske klemmer, hvis de er blevet fortrudt.
3
Drej 540 igen, på udkig efter den instrumentbrættet lys til at reagere og til motoren tøffer eller komme på. Hvis der er chugging men stadig ikke forbrænding kan batteriet være død. Fjern batteriet ved at løsne "O"-ring klemmer på stolperne med en flad og derefter løsne fastholde hardware ved hånden Skub batteriet ud og skub derefter et nyt batteri i. Sæt de elektriske klemmer og fastholde hardware, pas på ikke at stramme.
4
Tænd 540 igen, og kontrollere, om lysene og chugging. Hvis lysene kom på, men motoren stadig ikke vil begynde at køre, når motoren er flooded.To klar en druknet motor du bliver nødt til at tørre væk fra brændstof-dækket tændrør med Clear Flood mode. Skub speederen hele vejen ned og gentagne gange slår tændingen til. Gør dette for tre eller fire minutter, og derefter slippe speederen og tage nøglerne ud.
5
Prøv at slå 540 igen, og hvis bilen stadig ikke vil starte, så en mekaniker der er behov for at fastsætte bilen som Bosch elektronik kan have gået dårligt eller V-8 kan have en mekanisk problem.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66165.html