Danmark AutomotiveSådan diagnosticere en 1988 Ford Taurus
Jumper wire
Vis Flere Instruktioner
1
stikke nøglen i Taurus tænding, og starte bilen. Kør motoren ved 2.000 rpm i to til tre minutter. Motoren skal være i regelmæssig driftstemperatur
2
Sluk motoren,. Men lader nøglen sidde i tændingen. Du vil vende tilbage til denne nøgle, og bruge den senere.
3
Åbn hætten af Taurus. Du er på udkig efter to specifikke afsætningsmuligheder. Den ene er trapezformet og har seks havne. Denne hub er selvtesten stikkontakt. I nærheden finder du en anden stikkontakt med kun én slot, som er selv-test input.
4
Placer den ene ende af jumper ledning til selvtest outlet jordforbindelse port. Denne slot er på den nederste række af fire pladser. Det er den anden fra venstre side. Placer den anden ende af jumper ledning til selvtest input.
5
Retur til førersædet. Har din pen og papir klar. Drej nøglen i tændingen, men ikke tørne motoren. Du ønsker det elektriske system på.
6
tælle hvor mange gange "check engine" blinker. EEC-IV koder er enten to eller tre-cifret sekvenser. Når check engine lyset slutter ét nummer af koden, vil der være en lille pause, signalering et nyt nummer. For eksempel vil EEC-IV kode 44 medføre Check Engine lys blinker fire gange, pauser, og blinkende fire gange mere. Længere huller mellem blink angiver begyndelsen på en ny fejlkode.
7
Sluk for el-systemet. Retur til motorrummet, fjerne jumper wire, og luk hætten
8
finde koden beskrivelser for de numre, du skrev ned.. Dette vil indebære at søge på internettet. OBD-II-kode definitioner mere bredt på listen, men der er et par ressourcer til EØF-IV koder. Kendskab til en fejlkode definition vil hjælpe dig med at beslutte, om du har erfaringen til at forsøge en rettelse, eller at tage Taurus til professionel mekaniker.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66157.html