Hvis din bil begynder sputtering eller nægter at starte, kan problemet ligge med en defekt knastaksel sensor. Knastaksler er forbundet til din motors krumtapaksel og forårsage ventilerne til at komprimere. Ifølge Merced College, knastaksel sensor relæer oplysninger til brændstof injektor computer og gange den gnist, der antænder brændstof-luft-blanding. En defekt cam sensor kan forstyrre timingen af ​​din motors takts. Test dens elektriske modstand med et ohmmeter eller multimeter giver dig mulighed for at fejlfinde cam sensor. Cam sensor modstande og placeringen af ​​føleren varierer med bilens mærke og model. Ting du skal
Vehicle ejerens betjeningsvejledning
1/2 "skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Flyt din bil til et godt oplyst område. Turn det ud og vente flere timer for motoren for at køle af. Af sikkerhedsmæssige årsager din bils positive og negative batteripolerne afbryde ved at skrue møtrikkerne nær dem med 1/2 tommer skruenøgle og fjerne terminalerne fra stolperne. Undgå at lade dem kontakt noget metal
2

Kontakt din instruktionsbog for at bestemme placeringen af ​​dine knastaksler og sensorer adgang til dem.. du kan være nødvendigt at fjerne andre motorkomponenter i processen
<. br> 3

Tilslut det røde kabel til dit apparat til stikket mærket "VO +." Tilslut den sorte ledning til stikket mærket "COM". Indstil din måler til de ohm indstillingen om nødvendigt. Ifølge Harvard University, symbolet for ohm er det græske bogstav "omega", som ligner en hestesko.
4

Touch fører af dit ohmmeter eller multimeter til modstående sider af knastaksel sensor på elektriske kontaktpunkter.

5

Bemærk måling og konsultere din brugermanual for at afgøre, om dit knastaksel sensor har den rette modstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66153.html