Dit 2000 Ford Taurus har fire kilder, der kan lække vand. Disse omfatter kølesystemet, forruden skiver, aircondition og vejr. En vand lækage kan signalere alvorlige problemer i horisonten. Check med din Ford serviceafdeling for at se, om der er nogen tilbagevendende spørgsmål til at søge. Det er muligt, en service alarm eller tilbagekaldelse var savnet, som kan afhjælpe problemet. Du bør altid fjerne let at diagnosticere emner først. Begynd ved at flytte køretøjet til et niveau, fast underlag. Park og efterlade din Taurus der i mindst to timer, hvis det er varmt. Ting du har brug
Lommelygte
Shop klude Salg Arbejdshandsker
Bøjle
flad skruetrækker
Phillips skruetrækker
Channel-lock tænger
Show Flere Instruktioner
sprinklervæske, Air Conditioning og vejr
1

Sæt en tragt i sprinklervæske reservoiret og udfylde det. Hvis der er en utæthed i denne komponent, hvis det viser sig på jorden i nærheden i passagersiden hjulet. Drej nøglen i tændingen til positionen "On", men ikke tørne motoren. Aktiver forruden skiver med hætten åben for at kontrollere slangerne.
2

Kør en slange over forruden i flere minutter for at lokalisere eventuelle dryp point. En utæt forrude forsegling vil tillade vand inde i bilen. Våde tæpper og en muggen lugt er advarselstegn. En dårlig varmer kerne eller A /C afløbsslange kan efterligne dette problem.
3

Kig efter en lille slange under bilen nær passagerens foden område. Aircondition frigiver vand, der løber under gulvbræt. Hvis slangen bliver tilstoppet, kan vandet ikke undslippe, og kan skabe en skvulpende lyd eller lækage indeni. Skub en bøjet bøjle i slangen et par inches for at fjerne enhver forhindring. Hvis slangen ikke er synlig fra undersiden, kan det have trukket inde i bilen. Kontroller under instrumentbrættet på passagersiden for at sikre at slangen føres gennem gulvbræt.
Cooling System
4

Fjern hætten på venstre side af radiatoren . Hvis vandet er mere end 2 inches under toppen, kan du have et kølesystem lækage. Top fra kølevæsken, og sæt hætten. Kontroller overfill flaske på venstre fender. Hvis det er revnet eller våd, kunne det være dit problem. Hvis det er lavt, fyldes den til den "kolde" linje og lukke toppen. Kig over hele radiator udvendige for frostvæske eller vand utætheder.
5 Spændebånd er en potentiel lækage point.

Undersøg varmeapparatslanger, der passerer gennem midten af ​​firewall. Følge dem til deres ender og kontrollér for lækager. Grib slangeender og forsigtigt flytte dem frem og tilbage. Hold øje med enhver nedsivning. Shine en lommelygte ned bag kølerdækslet for at se den nederste kølerslange. Undersøg den øverste radiator slange hvor den møder termostathus og alle omkring motoren pakning lækager. Undersøge alle de slanger, kontrol for buler. Spænd alle spændebånd med et par af kanal-lock tænger.
6

Start motoren. Varm bilen op til driftstemperatur, som vist på instrumentbrættet gauge (ca. 10 minutter). Vandpumpen står bag drivremmen på passagersiden af ​​motoren. Der er en stor remskive direkte foran pumpen. Hvis den lille hul i pumpehuset er vådt, det skal udskiftes. Efterse pakningen for drypper så godt.
7

Tænd ovnen på høj med motoren kørende og vent et par minutter. Hvis du kan lugte frostvæske, indikerer dette et varmeapparat kerne lækage, der kræver ekspertviden at reparere. Mærk passagersiden tæppe til våde. Dette er en anden nøgle til en potentiel varmelegeme problem. Udskift mistede væske med en 50/50 blanding af vand og frostvæske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66135.html