Biler kører på en forbrændingsmotor, hvor en brændbar væske antændes i motorens cylindre, skubber stempler og kraftoverførsel motoren. Når stemplet er skubbet, er det genererede røg stak ud af din bil gennem sit udstødningssystem og endelig gennem udstødningsrøret. Det er ikke ualmindeligt at se vand og røg kommer ud af udstødningsrøret for en række forskellige årsager. Kondens

En årsag til vand kommer ud af din hale rør, især på tidlige morgener, er simpel kondens. Overnight udstødningssystemet er metal køler ned til den omgivende temperatur. Når du starter din bil, er det hurtigt bliver meget varmere end luften omkring den. Resultatet er dannelsen af ​​kondens omkring og inde af udstødningssystemet og hale rør. Denne væske er derefter skubbet ud med udstødningen og giver det indtryk, at din bil er utæt vand.
Water Vapor

Når motoren vender hurtigt, kan det bortvise hvad der synes at være usædvanligt røg kommer ud af udstødningsrøret. Det er mest sandsynligt damp fra udstødningsmanifolden opvarmning og fordampning af flydende kondens, der kan ophobes i udstødningssystemet. Hvad du kan se er vanddamp blive udvist fra halen røret.
Smoke Mens Running

Dit udstødningssystem er designet til at bære udstødningen, eller røg fra forbrænding, der allerede er blevet anvendt af stemplerne i motoren, ud gennem udstødningsrøret. Mens udstødning ikke typisk indlysende, som det er bortvist fra bilen, især hvis køretøjet er udstyret med katalysator, hvis temperaturen er køligere, kan udstødningen bare være mere synlige. Det er den samme effekt, som når du kan se dit åndedræt, når det er koldt udenfor.
White Udstødning på normal driftstemperatur
p Hvis udstødningen konsekvent udsender hvid røg når det ikke er koldt udenfor, og fortsætter, eller starter efter at motoren har kørt i et stykke tid, kan der være et problem med din motorens kølesystem. For at være sikker, bør du konsultere en mekaniker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66042.html