Marine propeller og aksler tage en konstant bankende når de udsættes for hård sø, konstant acceleration og deceleration, load og vand kemikalier. Udover motoren udfører propellen meste af arbejdet, skubber en beholder gennem vandet. En propel aksel, der går ud af balance, revner eller deformerer på nogen måde skal efterses og udskiftes. Eftersyn skrueaksler til operationel tilstand bør være en regelmæssig tjeneste ritual, uanset om båden sidder på anklagebænken eller hyppigt langdistance-krydstogter. Eftersyn din skrueakslen kan gøre dig opmærksom på problemer, der kan ligge forude. Ting du har brug
Instruktionsbog
Dial indikator (hvis relevant)
Pointed dyvel
Lige kant lineal
Socket sæt
Skraldenøgle
Degreaser
Shop lys
Lup
Vis Flere Instruktioner
1

Place en spids dyvel langs den lodrette kant af roret linje. Forlænge den spidse ende af tappen ned til midten af ​​den bearbejdede ende af skrueakslen. Drej akslen flere omdrejninger og se for enhver mærkbar wobble i akslen. Enhver afvigelse vil indikere en bøjet skaft eller propel boring, der er blevet spændt eller ude af justering. Hvis du har brug for et måleur, bruge det til at læse nogen off-angle wobble på skrueakslen.
2

Sørg for Cutlass spindellejet tillader ikke overdreven bevægelse. Træk kniven frem og tilbage, og bemærker nogen frie leg, der synes uforholdsmæssig. Kontakt din instruktionsbog for den maksimalt tilladte clearance. Nogle vandtætte marine lejer kræver en vis mængde af fri leg, men de bør ikke overgå producentens specifikationer. Overdreven slop i lejet vil indikere lejet skal udskiftes, og kunne have muligvis beskadiget skrueakslen.
3

Fjern propellen fra akslen ved hjælp af rigtige stik. Træk propellen udad fra skaftet, mens bemærke, hvordan let propellen adskilles fra skaftet. Brug en hammer til at trykke på bagsiden af ​​propelnavet hvis det viser sig vanskeligt at fjerne. Efterse nøgle og måde. Nøglen skal fremstå som en lille firkantet blok af metal med temmelig skarpe kanter. Hvis nøglen har deformiteter som knust eller afrundede sider eller ender, inspicere akslen for beskadigelse. Akslen vigtig måde, må ikke have nogen misdannelser - det bør være dybt med entydige linjer. Hvis ikke, skal akslen udskiftes.
4

Skub propellen tilbage på akslen uden at installere nøglen. Sørg for, at propellen ikke slingre på akslen taper. Drej den frem og tilbage, og varsel, hvis det binder i nogen retning. Hvis det er tilfældet, kan akslen skulle lappede med ventil slibemateriale at fjerne små grater. Dette vil sikre en bedre pasform.
5.

Rengør skrueakslen med en god affedtningsmiddel. Hold en lige kant hersker over toppen af ​​akslen, i overensstemmelse med dens længde. Kig efter eventuelle høje eller lave pletter mellem skrueakslen og lineal kant. Sådan afvigelse vil pege på en bøjet skrueaksel.
6

Undersøg den rene skrueaksel med et klart lys og forstørrelsesglas. Kig efter hårgrænse pres revner fra output del af akslen til ende. Undersøg enden af ​​akslen for spider revner. Bemærk, hvis akslen har nogen riller, skæmmet overflader eller enhver usædvanlig ridser. Kig efter små gruber i metaloverfladen - dette vil indikere rust og forurening. Sørg tilspidsning af akslen synes uniform med ingen flad pletter. Udskift skrueakslen, hvis du ser nogen af ​​disse skader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66037.html