Struts bidrager til køreegenskaber og komfort i din tur i bilen. Som enhver mekanisk komponent bliver stivere og chok slidt. Dette er ikke kun en trussel mod din sikkerhed, da bremsekraft og håndtering mindskes med dårlige chok, men slidte stivere kan gøre køretøjet turen barske og ubehageligt. Fordi spankulere udskiftning er en dyr reparation, er det bedst at undersøge dine stivere, og bestemme de har brug for udskiftning, før du udfører noget arbejde. Ting du skal
Flashlight
Målebånd
Vis Flere Instruktioner
1

Sluk klimaanlægget og stereoanlæg, og tage bilen for en kort køretur i et område, der har forhindringer, som ville medføre, at bilen hoppe, såsom vejbump, små pot huller eller dips i vejen.
2

Kør over en forhindring, langsomt, overvågning enhver overdreven bounce i foran eller baghjul. Overdreven bounce er tegn på dårlige stivere.
3

Lyt til stivere som man kører over forhindringer. Slibning, skrabning og banke lyde er gode indikatorer, som dine stivere er dårlige.
4

Hæv den forreste eller bageste del af køretøjet med en hydraulisk donkraft (afhængigt af hvilke stivere du antager er dårlige), medmindre du kan tydeligt se spankulere forsamling, mens køretøjet er på jorden. Shine en lommelygte i hjulet godt, og se efter lækkende væske, fedt oprustning på stangenheden eller brudte mounts. Disse er klare indikatorer, som dine stivere bliver skudt. Stangenheden er en hydraulisk støddæmper med en fjeder viklet omkring det og forbinder fra akslen til køretøjets chassis.
5.

Park køretøjet på en jævn overflade. Måle afstanden fra toppen af ​​hjulet godt til jorden for hvert hjul. Sammenlign højre og venstre side (ikke sammenligne og bag, da nogle køretøjer med vilje sidde højere i foran eller bagpå), eller sammenligne afstandene til specifikationerne i bilen service eller opslagsbog.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66001.html