Mazda MX-3 var en to-dørs coupe produceret af den japanske bilproducent 1991-1998. Køretøjet bruger en multipoint indsprøjtningssystem, der kræver en gasspjældspositionsføler. MX-3 kan opleve motor og brændstof problemer, når denne komponent funktionsfejl eller mislykkes. Disse spørgsmål kan eskalere til mere alvorlige motorproblemer, hvis de ikke behandles hurtigt. Tøven og motor Stumble

En dårlig gasspjældspositionsføler i en Mazda MX-3, vil medføre, at bilen tøve eller snuble under acceleration, ifølge reparation af biler website AA1Car. Den gasspjældspositionsføler sender forkerte oplysninger til bilens indbyggede computer, som regulerer luft-til-brændstofblandingen strømmer gennem MX-3 er multipoint indsprøjtningssystem. Den øgede luft hæmmer forbrændingen i motoren, hvilket resulterer i en mangel på strøm under acceleration.
Ustabil Idle

Hvis Mazda gasspjældspositionsføler er slidt eller løsnes fra dets montering kan forårsage ustabil tomgang og svært ved at opretholde hastighed. En chauffør vil opleve dette som en intermitterende fald i omdrejninger per minut, hvilket kan føre til motoren gysende og motorstop ud. Den svingende signal forårsager Mazda indbyggede computer til at tro gashåndtaget åbning og lukning, hvilket fører til en manglende evne til at bestemme positionen på gashåndtaget. Denne tilstand kan forsvinde, når køretøjet kører, og pludselig dukker op, når den vender tilbage til en ledig stilling.
Nedsat Fuel Economy

En dårlig gasspjældspositionsføler kan forårsage MX-3 computer til at tro gashåndtaget er helt åben hele tiden. Dette resulterer i en rig brændstof blanding, hvilket betyder for meget brændstof og ikke nok luft ind i motoren. En chauffør vil bemærke dette symptom som formindsket brændstoføkonomi. Køretøjets "check engine" lys kan også tændes som et stort åbent gasspjæld tider genererer en fejlkode med computeren, i henhold til AA1Car hjemmeside.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65932.html