Generatoren i en bil fungerer som en selvgenererende kraftværk, der producerer elektricitet. Det konverterer vekselstrøm (AC) til jævnstrøm (DC). Den skal levere nok elektrisk energi til batteriet til opladning, sammen med at fastholde tilstrækkelig spænding til at køre bilens tilbehør og komponenter. Oprindelige fabrik generatorer kommer finjusteret fra fabrikken til at opfylde de præcise behov i bilens elektriske krav, herunder opladning niveau og intensitet. Et par problemer kan forekomme, når en generator undercharges eller overpriser elektriske system. Batteri

Generatorer der overprisen vil typisk producere overskydende spænding til batteriet, hvilket gør batteriet sagen svulme op, blive meget varme og miste sin elektrolyt gennem kogning. Forkert jump-start af køretøjet kan sende en bølge gennem batteriet, som ødelægger en eller flere celler i batteriet eller shorts det ud. Denne kraftige stigning forstyrrer ledninger i generatoren, der forårsager en overopladning tilstand. Derudover kan en forkert udskiftning batteri i bilen forårsage en overopladning tilstand. Det sker i nyere biler med generatorer, der har brug signaler fra bilens elektroniske styreenhed.
Generator størrelse og effekt

fleste udskiftning generatorer har design og spænding output specifikationer betød for et bestemt køretøj og dens krav. Nogle udskiftning og re-fremstillede generatorer har langt højere output ratings og designs. Når den forkerte generatoren er blevet installeret i en bestand køretøj eller hvis remskiven har undermålere dimensioner (forårsager ekstra generator rotation), vil opladningen udbuddet være højere end efterspørgslen og forårsage en meget opkrævede tilstand. Høj ydeevne eller racing generatorer bør ikke installeres på lager personbiler.
Ekstern Regulator

eksterne regulator, som regel monteret på motoren firewall eller fender godt , leverer strøm til den indre rotor feltspolen inde i generatoren. Det regulerer den mængde el, som generatoren behov for at udføre ved forskellige hastigheder. Den eksterne regulator har normalt tre elektromagnetiske kontaktafbrydere inde i sin bolig, der kan åbnes og lukke. En stak kontakten, der nægter at frigøre vil medføre en overopladning problem.
Intern Regulator

interne regulator, eller "internt reguleret" regulator, har været brugt som en erstatning for ældre, eksternt monteret regulatorer. Den interne regulator monterer inde generatoren sagen (koncern), med en mindre og mere kompakt design. Hvis en af ​​kontaktafbrydere har stukket, kan det producere en overpris sats, typisk 15 volt eller mere. Den ældre type skærmmonterede regulator og en nyere generator, der har den regulator inde i det vil vise de samme typer af overfakturering symptomer.
Computer Kontrolleret og Temperaturkompensation Generatorer
< p> Nyere generatorer har computerstyrede regulerer enheder. En sådan konstruktion anvender et "temperatur kompenseret" computer sensor. Sensoren dikterer mængden af ​​spænding en generator lægger ud afhængigt af temperaturen. Hot batterier kræver mindre spænding, mens kolde batterier kræver mere spænding. En defekt sensor kan sende et forkert signal og forårsage en overpris tilstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65879.html