En bil distributør har flere dele, der skal koordinere frembringe gnister og sende dem til forbrændingskammeret. Det udretter denne opgave ved at sende en præcist timet høj spænding gnist fra antændelseskilder gennem rotoren og ind distributøren cap. Derfra rejser gnisten gennem ledninger til tændrøret. De skifte plade forskud eller forsinker den gnist, afhængigt af motorens omdrejningstal og belastning. En dårlig skifte plade manifesterer sig på flere måder. Fuel Economy

En af de første tegn på en dårligt fungerende skifte plade vil være et fald i brændstoføkonomi over en længere periode, eller et pludseligt fald, at man ikke kan tillægge en anden komponent. Kontakten Pladen kan bremse (retard), eller fremskynde (forhånd) gnisten. I tilfælde af centrifugal forskud distributører, kan fjedrene på kontaktpladen har mistet spænding eller blive deform, som konstant forsinker gnist. Denne tilstand tillader en stor mængde af uforbrændt gas at passere gennem brændstofsystemet.
Tøven og Flade Spots
p Hvis dit køretøj producerer en pause eller tøven, når du træder på speederen ved lav til medium hastigheder, kan du have en stikning skifte plade. Spærring karburatoren eller brændstof leveringsproblemer, et skifte plade, der ikke reagerer straks en acceleration respons kan pege på utilstrækkelig smøring under brydepladen mekanisme for at dreje. Hvis mekanismen ikke kan tænde hurtigt eller i tide til at fremme den gnist, vil gasreaktion blive træg.
Vakuum Membran

vakuum membran, en lille komponent, der sidder på den side af fordeleren, anvender vakuum magt fra motoren til at drive kontakten pladen. En lækage på tilløbsslangen til mellemgulvet, vil ikke have styrke til at fremskynde eller forsinke timing ordentligt. Denne tilstand kan resultere i dårlig all-around acceleration og ydeevne. Motoren kan også tomgang nogenlunde på en usædvanlig høj revolution-per-minut (rpm) indstilling. For meget luft som følge af lækagen kan også forårsage en lean fejltænding.
Detonation under Load
p Hvis du kan høre en pinge eller lys raslende lyd kommer fra motor, mens man kører op ad en lang stigning, især trække en belastning eller trailer, kan det betyde, at kontakten pladen ikke kan forsinke timing tilstrækkeligt. Denne tilstand kan skyldes en slidt bøsning eller rustent brydepladen der forhindrer kontakten pladen fra at flytte til retard position. Afbrudt svingvægtene på enden af ​​knasten eller en knækket eller fritliggende foråret, kan kaste skifte plade ud af balance eller få det til at udføre uregelmæssigt.
Backfire

en motor, der giver bagslag, især på en lang nedjustering, kunne indikere en frossen skifte plade, der ikke kan reagere på lavt vakuum drift. En brækket cam foråret eller smidt vægt kan kile inde i mekanismen og stoppe sin bevægelse. En fastklemt skifte plade kan også forårsage svære start.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65857.html