Ford Motor Co har udnyttet flere styresystemer inden for forskellige motorer siden 1984. Ved diagnosticering af fejlkode 334 identificerede man en kontinuerlig hukommelse kode gemt i elektronisk Engine Control-system, version IV. Dieselmotorer bruger de samme koder med lidt forskellige konsekvenser. Den bedste fremgangsmåde er at rydde koden, lade motoren køre i 30 miles og retest at verificere kode 334 indebærer en fejl i systemet. Kode 334 Defineret

Code 334 i EØF-IV-systemet indebærer, at EGR ventilen, når den er lukket, produceret højere spænding end forventet. Koden er ikke ensbetydende med skader eller fejl. Det betyder kun, at spændingen read ikke falder inden for de acceptable parametre og EØF-IV udløste et svar. I en dieselmotor, indebærer kode 334 en indsprøjtning kontrolsystem responstid skyld. For dieselmotorer, måler Diagnostic Trouble Code 334 ønskede indsprøjtning styretryk versus målt og ser en mærkbar trykforskel på 1.300 PSI.
Årsager

Den mest sandsynlige årsag af koden 334 i EØF-IV-systemet er EGR ventilen var åben mens motoren blev stabiliseret, og i tomgang engang i løbet af køretøjets drift. Den åbne ventil ville tillade en for høj spænding, der skal læses, udløser sensoren.

Sager (dieselmotorer)

Low olie, dårlig olie eller tilsat kulsyre olie udløser DTC 334 i dieselmotorer. Koden kan også blive genereret af et defekt Injection trykregulator eller utætheder i Indsprøjtningsstyringsenhed Pressure system. Ledningsnettet til systemet kan have en dårlig forbindelse, hvilket også ville udløse kode, eller det kan være en defekt hydraulikpumpe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65823.html