C.E. Niehoff og Co specialiseret sig i produktion tunge, børsteløs generatorer til nichemarkeder. Niehoff generatorer er designet til at imødekomme behovene i marine-, bus-og udrykningskøretøjer. Massive generatorer er også tilgængelige for militære køretøjer, tog, mineudstyr og landbrugsmaskiner. Ifølge sin hjemmeside, kræver Niehoff generator unikke design mindre hestekræfter og brændstof til at levere høj energi output end de fleste generatorer. Selv sådanne magtfulde generatorer som Niehoff, men kan miste magten. Test din generator at se om det skal udskiftes. Ting du skal
Voltmeter
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en plan overflade i et godt ventileret og godt oplyst område. Pop hætten, og prop det op.
2

Identificer generatoren. Generatorer er altid på forsiden af ​​motoren og er remtrukket. NIEHOFF vekselstrømsgeneratorer er runde, cylindriske og fremstillet af aluminium med en indvendig blæser synlig bag remskiven på forsiden af ​​generatoren. Der vil også være en etiket identificerer det som et Niehoff produkt.
3

Undersøg generatoren for skader, rust og korrosion. Kontrollér spændingen i remmen. Bæltet på generatoren skal være stramme, uden slør. Efterse batteriets polsko til terminalerne for løshed og korrosion, som vil hæmme strømmen flyder til batteriet, hvilket får generatoren til at arbejde hårdere end det burde.
4

Fastgør positive, røde ende af en voltmeter til den positive, rød terminal bolt på batteriet, og tilslut derefter den negative ende til den negative indlæg. Tørn motoren og checke voltmeter skærm for udgangsspændingen på generatoren. Der henvises til brugervejledningen for det primære spænding til netop din Niehoff generatoren.
5.

Undersøg generatoren igen, mens motoren er cranked. Lyt efter lyde, hvilket kan betyde en diode har kortsluttet eller mechanicals er gnider mod hinanden. Kig efter overdreven bevægelse eller vibrationer, hvilket betyder, dynamoen boltene er løse, eller hvis bæltet ikke spændt ordentligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65789.html