Hvis du konstant er at lægge pres på rattet i din bil for at holde det mellem linjerne på vejen, kan det være en sikkerhedsrisiko. Når en bil begynder at trække til venstre, kan det medføre, at du utilsigtet glider ind medianen eller ind i modkørende trafik. En bil skal køre i en lige linie, selv med ingen hænder på rattet. Der er et par grunde til, hvorfor det ville trække til venstre. Dæktryk

Start med de nemme løsninger først. Din bil kan trække til venstre på grund af forkert dæktryk. En bil vil have tendens til at glide lidt mod en underinflated dækket. Dette vil føre til ujævn dækslid og vind med at koste dig penge ved udskiftning af dæk samt bidrage til din håndtering problem.

Brug en trykmåler til at tjekke lufttrykket i alle dæk. Kontroller niveauet mod producentens anbefaling i instruktionsbogen. Hvis forreste venstre dæk har en væsentligt lavere lufttryk end foran ret, så det er nok den væsentligste årsag til din bil drifting til venstre.
Ujævn Wear

Hvis forreste venstre dæk har ujævnt slid, især mod ydersiden af ​​dækket, så kunne det være årsag til bilen til at trække. Et dæk generelt driver mod ujævnt slid, så slidte slidbaner på ydersiden af ​​forreste venstre dæk kunne nemt forårsage en let træk i den retning, forudsat at højre forhjul, er i god stand.

Camber

anden grund en bil kan trække til venstre er en tilpasning problem. Dette kan have at gøre med camber eller vinkel af hjulene. Ifølge AA1 Car hjemmeside, vil en bil trækker mod den ene side, hvis det har for meget positive camber på denne side. Dette kan være et resultat af en bøjet stiver eller spindel, en kollapset styrearm bøsning, svage fjedre eller anden fysisk fejl i undervognen.

Generelt vil en kursjustering tjeneste i butikken tage sig af forskydning eller relaterede problemer .
Brake Problemer

Hvis din bil trækker til venstre, kunne det være, fordi venstre side bremser trække. Hvis problemet synes at være værre, når bremserne aktiveres, så er dette sandsynligvis tilfældet.

Problemet kan være forårsaget af flere komponenter i bremsesystemet. Bremsekaliberen kunne stikke eller ikke frigive helt på grund af for meget væske i hovedcylinderen reservoir. Det kunne også indikere en svag bremsetromle eller forkert indstillet bremser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65722.html