Fejlfinding enkelt og dobbelt spole spoler kræver en systematisk tilgang, uanset om du trækker spolen ud for bench test eller test det, mens installeret. Den mest almindelige magnet "trækker" den energi stemplet ind mod solenoiden, og kan tændes internt eller eksternt. Push solenoider skubbe stemplet ud og kan kun eksternt skiftes. Den mest almindelige solenoide anvendes inden din starter. Det er en "strømførende-til-køre" ansøgning, hvilket betyder, når du tænder din tændingsnøglen til tændt, solenoide aktiveres for at tænde din starter, hvilket igen, starter din motor. Ting du skal
Digital multimeter
Ohmmeter
Vehicle manual
Vis Flere Instruktioner
1

Analyser symptomerne på problemet. Undersøg, om din bil huser en enkelt eller dobbelt spole spole.
2

Visuelt scanne magnetventil og dens umiddelbare setup. Ødelagte dele, ligesom en torn gummistøvle, tillader kan snavs til pels stemplet, faldende dets effektivitet ved at øge friktion og træk.
3

Check for ødelagte ledninger, sikringer, løse forbindelser, skarp lugt og misvisende montering. Din magnetventil kan brændes ud. Forskydninger reducere dit magnetventil energi at tvinge ratio.
4

Kontroller spændingen. Afbryd magnetventil gælder magt. Hvis magnetventil ikke trækker i, check for at se, om der er nok spænding at komme til systemet. Oplæsning bør være et minimum 10 Vdc på en 12 Vdc-system og 20 på en 24 system. Hvis aflæsningerne er uacceptable, kan batteriet skal udskiftes. Hvis aflæsningerne er god, men magnetventil ikke trække i, så bænk teste det.
5

Kontroller at se, om solenoiden er sluttet til starterens "S" terminal direkte eller ved relæ. Hvis det er, er trækket spolen forkert tilsluttet og kan negere din producentens garanti. Tjek din producentens manual for nogen specifik test for at kontrollere forbindelsen.
6

Measure spolemodstand ved hjælp af et ohmmeter. Solenoiden skal være ved stuetemperatur (70 grader Fahrenheit/21 grader Celsius) før kontrol. Der henvises til din manual til din specifikke wire farve skematisk og spolemodstand værdi chart.
7

Kontroller forbindelsen indstilling. Liften forbinder stemplet til motorens håndtaget. Hvis skævt, vil sammenkædningen ikke tillade magnetventil er stemplet til bund ud, der forårsager passivitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65716.html