Den bundkar indeholder alle de motorolie. Sommetider pakninger og tætninger vige og lække. Bundkar pakning kan være en sådan lækage punkt, især på grund af den store størrelse af pakningen og dens placering. Den Bundkarspakning bliver ofte beskyldt for lækager, når de i virkeligheden, kan andre motordele være de skyldige. Indsnævre Bundkarspakning som en kilde til utætheder kan udføres gennem en proces med afskaffelse af køretøjets ejer. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Afdækningstape (malerens blå)
Sheet plast
Socket sæt og skruenøgle
End svensknøgle
karburator renere eller motor "Gunk "
Pap panel
Olie filternøgle
Rags
Shop lys
Forlængerledning
Sheets
Vis Flere Instruktioner
Diagnosticering af Bundkarspakning

1

Sæt køretøjet i parken eller neutral med nødbremsen sættet. Hæv hætten. Brug strimler af plast til dækning af følsomme motor områder, ligesom spolen eller spole pack, distributør og eventuelle åbne kold luft indtag dyser. Wrap malertape omkring plastik at forsegle følsomme og åbne områder. Brug gamle ark at drapere over fendere, front kofanger og kølergrill område. Spray en dåse karburatoren renere på toppen og siderne af motoren, især omkring ventil dækker, bag på motorblokken og ind mellem udstødning og indsugning mangfoldigheder. Lad det trække.
2

Brug gulv jack at hæve køretøjet høj nok til at placere to bukke under den forreste ramme nær hvert hjul. Placer yderligere bukke under baghjulene for ekstra clearance og til niveau køretøjet, hvis relevant. Spray en anden dåse karburatoren renere på undervogn dele. Koncentrere spray på toppen af ​​tværelementet ramme, splash skjold, forsiden af ​​klokke boliger og i og omkring bundkar dækslet. Lad det trække. Brug en ekstra karburatoren renere at gælde til toppen og bunden af ​​motor og affjedring dele.

Spray toppen og bunden af ​​motoren og undervogn dele med højtryksrenser vand dyse. Skyl alle olierester og snavs fra motorens top og bund. Lad det lufttørre.
3

Fjern alle plastik og tape fra motoren. Tør de tilgængelige motor områder med rene klude. Glide under køretøjet. Hvis udstyret med et plask skjold, der dækker bunden af ​​motoren, skal den fjernes med passende sokkel og skruenøgle. Hvis køretøjet har en cross-medlem bæreramme, der dækker bundkar, skru boltene med en sokkel og lægge det ned af vejen. Tør bundkar, hvis du er gået glip snavs eller olieholdige pletter.
4

Placer et stort ark rent pap under motoren. Centrere det direkte under bundkarret. Start motoren, og lad den køre, indtil den når en normal driftstemperatur, eller så længe det tager at producere eventuelle utætte dråber på pap. Når du har spottet en lille eller fremtrædende lækage, sluk for motoren.
5.

Slide under køretøjet med en butik lys. Se direkte op fra kilden af ​​olien pøl eller dråber. Hold lyset op og se om du kan finde en olie stream kommer ned fra enhver anden kilde end bundkarret. Kontrollér bunden af ​​olie-påfyldningsstudsen for en lækage. Se på bagsiden af ​​motorblokken, hvor ventildækslet slutter det. Efterse oliefilteret mount. Hvis der ikke olien kan ses fra disse kilder, kan du udelukke dem.
6

Kig på bundkar meget nøje. Det vil have mange små bolte holder det op til motorblokken. Enhver olie omkring bolthovederne indikerer en Bundkarspakning lækage. Tjek siderne af oliesumpen læbe, det sted, hvor pakningen sæder med blokken. Check sømmen omkring sin omkreds for eventuelle dråber eller dribler. Den ydre pakning segl område af gryden er et meget fælles område for utætheder. Undersøg bundkar bundprop for en O-ring eller pakningstætning lækage. Enhver lækage kommer fra Bundkarspakning sæl eller et monterings bolt vil kræve en Bundkarspakning erstatning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65657.html