Automatgear Bekymringer
Ifølge bilindustrien diagnostisk website Auto Repair Help, problemer i en automatisk transaksel er vanskelige at diagnosticere og lige så udfordrende at reparere på grund af den komplicerede konfigurationen af komponenten. Den komplicerede karakter af reparationer kan føre til en høj pris på arbejdskraft og reservedel, s som udmønter sig i en dyr reparation regningen. Dette er heller ikke en hurtig proces som komponenter skal testes når de er installeret for at sikre, at hver del af systemet fungerer korrekt. Auto Repair Help anbefaler, at kun en certificeret mester mekaniker forsøge at reparere en automatisk transaksel.
Elektriske komponentfejl
Mange funktioner i automatgear, herunder transmissions skiftende, er styres af køretøjets elektroniske kontrol modul eller ECM. Når en elektronisk komponent, såsom ECM-eller positionelle sensor svigter eller bliver beskadiget, kan bilens transmission funktion hæmmes. Chauffører kan opleve vanskeligheder accelererer, usædvanlige omdrejninger per minut ved lavere hastigheder og problemer med gear stikning. Da den automatiske transaksel inkorporerer så mange komponenter er det ikke usædvanligt at se andre systemer, såsom væske tryksensorer funktionsfejl.
Lækager og Component Fouling
An automatgear er stadig en transmission i enhver forstand af ordet, og som sådan er tilbøjelig til de samme problemer andre systemer støder på. Dette omfatter væskelækager fra komponenten samt utætheder fra vaeskebeholderne, drivaksel sæler og levering rør. Automotive reparation website AA1 Car anbefaler kontrol transmissionsolie niveauer og tilstanden af den væske hver 30 tusind miles eller hvert andet år afhængigt af bilmodel. Transmissionsolie kan lække på andre komponenter, der forårsager dem til at blive forurenet, hvilket vil hæmme funktionalitet og forårsage yderligere problemer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65656.html