En ilt eller O2-sensor måler mængden af ​​ilt i udstødningsgassen fra et køretøj. Den bil computer system bruger de indsamlede oplysninger af sensoren til at styre motorens drift. Når noget går galt med ilt sensor, er en check engine lys generelt aktiveret. Men når sensoren er lige begyndt at gå dårligt, kan det give problemer uden at aktivere en lys. Rough Tomgangsvælger

En dårlig O2-sensor kan forårsage en motor til at køre ru eller uregelmæssige, fordi de kontrollerer mange forskellige motor funktioner. En defekt sensor kan forårsage en afbrydelse i brændstof /luft-blanding, motorens timing eller motor forbrænding intervaller. Bilen registrerer en O2 sensor fejlfunktion og sprøjter mere brændstof end den har brug for at forhindre motorproblemer. De ekstra brændstof resulterer i et stall, som forårsager den ru tomgang.
Engine Missing

motor miss, eller uregelmæssigt kørende motor, kan være forårsaget af en dårlig luft /brændstofblanding eller forkert motor forbrænding. Det kan også forårsage et problem i brændstoftilførslen /forbrænding inde i en motor. Hver af disse problemer kan være forårsaget af en dårlig O2-sensor. Det er lettest at diagnosticere i tomgang eller ved lavere omdrejningstal.
Poor Gas kilometertal

Typisk gas kilometertal bliver afbrudt, når bilers brændstof-levering og brændstof -forbrændingsanlæg er lavet uregelmæssige af en dårlig O2 sensor. Hvis systemerne er smidt, så kan alt for meget brændstof injiceres i et motorens cylindre eller luft /brændstofblanding i motoren er forstyrret. Den bil sprøjter mere brændstof end nødvendigt, når sensoren fejler og forårsager mere gas forbrug end normalt.
Øget Vehicle Emission

ilt sensorer på et køretøj med til at holde bil emissioner inden for visse grænser. Når O2 sensor ikke kan køretøjet udlæse smog, fordi føleren ikke præcist måle luft /brændstofblanding og justerer ikke motor operationer præcist nok til at holde disse emissioner i det rigtige forhold.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65639.html