1998-Jeep Laredo er en udløber af Jeep Grand Cherokee. Det er en mellemstor sport utility køretøj med plads til fem passagerer og kommer i enten en V6 eller V8, selvom Edmunds.com anbefaler splurging på V8, hvis du da kan ydeevnen og magt er overlegen. Når din Laredo viser tegn på problemer, fejlfinding symptomerne med en proces med afskaffelse. Start med de dash gauges og gå videre til magtens kilder i motoren. Ting du skal
Voltmeter
Tester lys
Fuse puller
Diagnostic scanner
1998 Laredo reparation manual
Vis Flere Instruktioner
1

Test generator og batteri tilstrækkelig spænding output. Forbind den positive og negative voltmeter fører til de positive og negative batteripolerne mens motoren er slukket. Aflæsningen på voltmeteret er en indikation af batteriets spænding. Den bør læse mellem 12,5 og 12,8 volt. Tørn motoren og checke læsning igen, denne gang for generatoren. Aflæsningen skal være mellem 13,6 og 14,3 volt.
2

Kontroller sikringerne til pauserne. Sikringen panelet er i instrumentbrættet på førersiden. Træk hver sikring at inspicere visuelt, eller brug en test lys ved grundstødning ledning til en metal bolt, dreje tændingsnøglen, og trykke spidsen af ​​testen lys til begge ender af hver sikring. Fjern og udskift eventuelle sikringen, der undlader at foretage testen lys tændes.
3

Træk fejlkoder. Hook en diagnostisk scanner til test-porten under instrumentbrættet, drej nøglen "On", og følg vejledningen på skærmen på scanneren til at trække koderne. Skriv koderne ned og se deres betydninger i en reparation manual, eller se online for en liste over Chrysler koder.
4

Kig under kølerhjelmen, mens motoren kører. Kontrollér for løse remme, løse eller frakoblet ledninger og åbenbare tegn på skader. Rust, korrosion og spildt batterisyre er alle tegn på svigtende dele. Identificere kilden og fejlfinding delen.
5.

Test termostaten, ventilatoren og kølevæske niveauer, hvis den jeep er overophedet. Tørn motoren og lad den tomgang til driftstemperatur. Løft hætten og røre den øverste kølerslange. Hvis termostaten fungerer korrekt, har det åbnet for at frigive varmen fra motoren kører til radiatoren, hvorved den øverste radiator slange meget varm at røre ved. Kontroller, at ventilatoren tændes, når motoren er varm, og sørg for din kølervæske er ren og fyldt korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65602.html