Hvis du bor i et koldt klima, og ikke har den luksus af en garage, ikke kun vil din bil være sværere at starte, men du vil ønsker at tænde for varmen, når du kommer i . Uden en arbejder varmelegeme i bilen, kan der frygtede mandag morgen pendler blive et bogstaveligt bedøvende oplevelse. Som kontra-intuitivt, som det lyder, hvis varmen i bilen ikke fungerer, mest sandsynligt, at der er et problem med kølesystemet. Der er et par trin, du kan tage for at diagnosticere årsagen og få nogle varmen tilbage i bilen. Instruktioner
1

Tjek din motorens kølervæske niveau. Når et køretøj kører, er den varme, der er produceret af motoren absorberes af kølemiddel og strømmer til radiatoren inde i bilen. Hvis kølevæsken er lavt, at flowet stoppes. Simpelthen top off kølervæske og problemet skulle være løst.
2

Kig efter eventuelle rester fanget i varmeapparatslanger eller varmer kerne. Tænd for varmen kontrol i bilen til fuld temperatur, men sørg for, at ventilatoren er slukket. Åbn hætten og find de varmeapparatslanger. Der vil være to af dem på bagsiden af ​​motoren omkring 1 cm i diameter. Mærk slangerne: de skal være nogenlunde den samme temperatur. Hvis der er en stor forskel i temperaturen, er noget de fleste sandsynligt blokerer systemet, eller der kan være en lækage. Det er bedst at få din bil serviceret.
3

Watch motoren temperaturmåler. Hvis dit køretøj tager lang tid at varme op eller ikke varme op nok, problemet er sandsynligvis en defekt termostat. En sund motor temperaturmåler skulle varme op til omkring halvvejs efter seks til otte minutter af motoren kører.
4

Test selve temperaturstyring inde i bilen. Hvis de ikke fungerer korrekt, og du er temmelig sikker på, at kølesystemet er i orden, ligger problemet formentlig i kontrollerne. Heater kontrol normalt opererer med kabler, støvsugere eller elektronik. Et problem med styresystemet betyder normalt en tur til garagen for tjenesten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65584.html