Biler er blevet mere afhængige af computere, hvilket øger kompleksiteten af ​​forskellige systemer og til tider gør problemer sværere at løse. Adskillige instrumentbrættet advarselslamper advare føreren til svære eller mild system fejl. Ifølge en undersøgelse foretaget for Storbritanniens Automobile Association (AA), 47 procent af kvinderne og 33 procent af mændene ikke kunne diagnosticere betydningen af ​​advarselslamper. De fleste køretøjer håndbøger kan identificere og definere problemet, og skal henvises til af alle køretøjets ejer. Olietrykvisningen Light

olietrykvisningen lyser rødt. Det lyser, når motoren er startet, og blinker ud efter et par sekunder. Hvis lyset forbliver tændt under kørslen, skal chaufføren trække over til et sikkert sted, og sluk for motoren. Dette lys betyder faretruende lavt eller intet olietryk i motoren. Kontrollér oliestanden ved målepinden og tilsæt olie til det foreskrevne niveau angivet på pinden.
Battery Charge advarselslys

batteriopladning advarselslys er rød og bør momentant tænde under start og derefter slukke. Hvis det ikke kommer på overhovedet, eller forbliver tændt, efter at motoren har kørt, betyder det et problem med de afgiftssystemer (generator eller generator) eksisterer. Problemerne kan omfatte dårligt batteri kabelforbindelser, et defekt generator eller generator, eller en brækket generator eller generator bælte. Hvis Serpentine bælte er brudt det vil kræve en erstatning på stedet eller et slæb til en reparation station.
Brake System Light

røde bremsesystem forbliver tændt under anvendelse af håndbremsen. Hvis det tændt, efter frakobling af håndbremsen, kunne det indikere et lavt bremsevæske niveau. Husk, at efterhånden som bremseklodserne eller tromler slides ned, vil væskeniveauet falde i hovedcylinderen, så tjek det ofte. Søge hjælp på en tankstation.
Engine advarselslys

Motoren advarselslampe vil normalt være gul i farven, men kan være rødt i nogle køretøjer. Denne advarselslampe blinker til og fra under motorstart. Hvis det fortsætter med at blive på det kunne betyde et problem med motoren overvågningssystem. Hvis den blinker til og fra i en stabil rytme, mens man kører, skal ejeren af ​​køretøjet sænke hastigheden. Standsning og derefter genstarte motoren kan stoppe problemet. Hvis lyset fortsætter med at opholde sig på, skal køretøjet være taget til en reparation station, hvor en scanner værktøj kan bruges til at identificere problemet.
ABS advarselslys

Den gule ABS (bremse) advarselslampe tændes kortvarigt under motorstart. Hvis det forbliver under kørsel kan det betyde et problem med bremsesystemet, ligesom en sensor. Denne advarselslampe ikke fastsætter en nødsituation, men ejeren af ​​køretøjet skal have det tjekket ud af en tekniker, der kan bruge en kode scanning værktøj til at indkredse problemet.
Brake System og ABS Advarselslamper

Hvis ABS advarselslampen og bremsesystemet advarselslampe tændes samtidig under kørsel, betyder det, at bremsen betingelsen har henvendt en nødsituation. Hvis sikkert at gøre det, skal ejeren af ​​køretøjet fortsætte til nærmeste parkeringsplads og tilkalde hjælp. Bremsepedalen må ikke blive deprimeret pludselig med ekstrem tryk under nødsituationer pull-over.
Temperatur advarselslys

røde temperatur advarselslampe betyder, at din motor har nået et maksimum temperatur tærskel, som kan være forårsaget af et lavt kølervæskestanden, svigt af ventilatoren eller fans, en stak termostat, blæste toppakning eller katastrofal kølervæske lækage. Motoren bør lukkes øjeblikkeligt. Sommetider slukke klimaanlægget og skifte på varmelegeme kan køle motoren ned. Uanset, ekstreme høje motor temperaturer skal løses straks for at undgå alvorlige motorskader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65567.html