Der er en masse af variabler, der påvirker lyde, der udledes eller synes at udspringe fra bilens rat. De fleste lyde opstår, når dreje hjulet. Bilmærke og model er en faktor, som er den type styresystem, du har. Ældre biler kan ikke have servostyring, så du kan fjerne eventuelle Servostyringsolie spørgsmål. Nyere biler og lastbiler næsten altid er udstyret med power-støttede systemer, uanset om det er rack-and-pinion eller recirkulerende-bold styring. Dit styresystem interagerer med mange andre dele, især dit affjedringssystem, men de fleste lyde stammer fra styretøj manøvrer kan isoleres og diagnosticeres. Instruktioner
1

Tænd din motor og drej rattet. Lyt til støj og bemærk hvor i hjulets drejning forholdet du hører lyden --- når du begynder at dreje på den ene eller begge yderpunkter af svinget, eller altid. Bemærk også, om du har brug for at bevæge sig efter lyden at forekomme (sandsynligvis hvis du høre en "clunk").
2

Identificer type lyd du hører. Dette kan være en vanskelig opgave, men enhver, der har kørt tør for power-steering væske, havde en løs eller slidt bælte, eller løbe ind i suspension problemer kan skelne mellem lyde. Mekanik kan spørge dig, hvis du høre en hvinende lyd, et suk, en whine, et skrig eller en clunking lyd (clunking er absolut den værste lyd, du vil høre, når du tænder din hjul). Normalt kan du beskrive støj tilstrækkeligt nok til at gøre en foreløbig diagnose.
3

Tjek din servostyringspumpe bælte, hvis du hører en klynker lyd. Spænd eller udskift det, hvis det er problemet. Hvis støjen forekommer kun i yderpunkterne af hjulet drejer, og bæltet ser fint, kan du være okay. Skrigende bare kan indikere du prøver alt for kraftigt at slå forbi styresystemet evne.
4

Undersøg din servostyringsbeholderen niveau, hvis du hører en hvin. Pumpen faktisk pumpe mere luft end olie. De fleste væskebeholderen maalepind har to niveau markører --- en angiver kold motor niveau, den anden er den motor, der kører-niveau. Ældre biler har et mærke for varm motor plan alene. Fyld dit reservoir med producenten specificerede væske (eller få din olie-change servicestation gøre det). Med en meget lav væskestand, vil klynker lyden ledsages af en vanskelighed i at dreje hjulet.
5.

Kig på selve pumpen, når en screech høres. En slidt pumpe kan producere utroligt forfærdelige lyde, selv med tilstrækkelig væske niveauer. Det kan have skal udskiftes.
6

Tjek din affjedringssystem, hvis du oplever en clunking lyd, mens dreje hjulet, især når bilen er i bevægelse. Du kan også høre lyden, når du bremser eller rejser over bump, og hjulet kan vibrere. De mulige problemer er talrige, men ingen vil være så enkel at fastsætte som hælde i en lille væske. Undersøg dine stød, stivere og andre suspension-dele. Dette kan være en farlig tilstand. Forsøg ikke at køre. Har din bil bugseret til en tankstation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65566.html