1986- Toyota Celica GT er den første Celica model til at omfavne forhjulstræk ( tidligere model år er alle bageste drev). Celica er udstyret med en 2,0-liters , 135 -hk motor og gennemsnit mellem 25 og 31 mpg (miles per gallon ) . Selvom Celica , i almindelighed, er en bil, som mange forbrugere har været tilfreds med nogle note elektriske problemer med bilen. Generator Replacement

generatorer på 1986 Toyota Celilca GT tilsyneladende tidligt uddø . De første tegn på, at mange ejere klage over er forlygterne dæmpning ned til ingenting på tilfældige tidspunkter under kørslen. Et par uger senere, vil bilen ikke starte, fordi generatoren er død. Udskiftning af generatoren løser dette åbenlyse problem.
Check Engine Light Remains On

Uanset årsagen når check engine lyset tændes i 1986 -modellen , er det ikke slukkes . Rapporter fra forbrugerne at identificere dette som mere af en irritation end et reelt problem , fordi de aldrig kan fortælle, hvis der er noget virkelig galt med bilen.
Distributor Cap Udskiftning
< p> distributøren cap er huset den går over rotoren at tændrørskablerne fra motoren tillægger . Forhandleren hætter på Toyota Celica i almindelighed, har ofte brug for at blive udskiftet. Mens den del ikke er dyrt , arbejdsmarked er standard , hvilket gør dette almindelig reparation noget, Nickles og dimes dig gennem årene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65505.html