Årsagerne til Udskiftning af en CV
CV boot er en ballon gummimuffe omslutter CV fælles forsamling. Boot forsegler CV joint og forhindrer forurening (snavs, vand eller nogen form for smøring opløsningsmiddel såsom benzin) fra indtastning af CV joint. Da CV konstant roterer, og artikulerer mens i drift, kan den mindste snavs eller opløsningsmiddel hurtigt slibe væk metaldele eller vaske væk olie smøremidler. Begge problemer kan føre til CV fælles fiasko.
Bære
Med øget kilometertal, kan CV joint slid og mister evnen til at formulere gennem en bred vifte af bevægelse. Chaufføren vil bemærke lyde fra hjulene, og også ændringer i håndteringen. CV joint kan blive stiv eller løs med slitage, afhængigt af de berørte dele. Også, som CV joint slidt, kan forbindelserne bliver løse, da metal værker på metal. Smøring kan reducere metal slid, men i sidste ende, vil CV joint nå sin maksimale levetid. Når CV fælles erstattes som følge af øget slitage, skal CV boot også udskiftes. Støvlen er sammensat af gummi og vil tørre og miste fleksibilitet med alderen, faldende dens evne til at beskytte den nye CV joint.
Manglende smøring
CV joint smøres med fedt. En havn tillader en fedtsprøjte til indsprøjtning smøremiddel i leddet uden at fjerne boot. Hvis CV joint går for lang en periode uden smøring, vil den tilgængelige smøremiddel nedbrydes med brug, og de bevægelige dele vil generere friktion og slid. En anden komplikation er smøring kan være forurenet med alderen. Selvom metaldele smøres for at reducere friktionen, kan små partikler af metal fra CV akslen selv er blevet suspenderet i smøring. Til sidst, kan disse partikler arbejde tilbage i de bevægelige dele og medføre slid trods for tilstrækkelig smøring. En regelmæssig CV fælles inspektion kan afgøre, om den tilgængelige smøremiddel skal fjernes, komponenterne rengøres grundigt og rent smøremiddel tilføjet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65502.html