Når en bil viser en advarselslampe eller udvikler en usædvanlig støj, en mekaniker bruger professionelle auto mekanikere diagnostiske værktøjer til at lokalisere problemer. Tre forskellige typer af sådanne professionelle værktøjer er tilgængelige: informationsværktøjer, scanning værktøjer og andre håndholdte værktøjer. Informationsværktøjer

Nutidens biler har et diagnostisk system kaldet On-Board Diagnostics II eller OBD II, der holder styr på arbejdet i motoren systemer og transmission. Når dette system genererer en diagnostisk Trouble Code eller DTC, kan mekanikeren kigge op koden definition fra producenten af ​​bilen, eller kan finde den på bestemte hjemmesider på nettet. En anden information værktøj er den diagnostiske flowdiagram, hvilket giver mekanikeren en trin-for-trin vejledning til at teste emner svære at diagnosticere. Diagnostiske flowdiagrammer give oplysningerne mekanikeren behov for at finde problemet ved at fjerne, hvad der virker. Factory tjeneste bulleting kan også være nyttigt til mekanikeren i indkredsning problemer i et køretøj. De identificerer potentielle sikkerhedsrisici og give de nødvendige oplysninger til at løse dem. Sådanne nyhedsbreve gør mekanikeren opmærksom på fabrikationsfejl og en del fiaskoer og kan lokalisere svære at reparation spørgsmål for visse biler.
Scanning Tools

Alle nyere biler har en særlig plug for On Board Diagnostics II eller OBD-II under instrumentbrættet, hvor mekanikeren kan interface med køretøjet til at kontrollere emissioner og andre kritiske systemer til biler. Fejlkode læsere er scannere, grænseflade med OBD-II stik og læse producentens fejlkoder. Disse læsere er ofte tunet til specifikke fabrikater af biler og lastbiler. Nogle af dem kommer med software. Efter scanning af problemet, stik scanneren i en computer for at lade mekanikeren vide præcis, hvad problemet er, en mulig årsag, reparation instruktioner og den omtrentlige pris. Andre diagnostiske scanningsværktøjer kontrollere emission problemer kun, eller fokusere specifikt på bremsen fungerer. Nogle er tilgængelige med printer kapaciteter.
Andre diagnosticeringsværktøjer

fælles faglige automekanikere værktøjer omfatter vakuum testsæt der tester vakuum motoren genererer når den kører og peger Enhver blokering eller brud i vakuum linje. Et vakuum testkit leveres også med en bremse-systemet bleed vedhæftet fil, som kan vise, om bremsevæske skal fyldes. Brændstof manometre hjælper mekanikeren finde nogen problemer med trykket i brændstofindsprøjtning system. En simpel test lys er også et nyttigt diagnostisk redskab, da det kan vise eventuelle problemer i et køretøjs elektriske kredsløb. Disse lys er fremragende til at teste ledninger, sikringer og kontrol af overfladen afgift af køretøjets batterier. For computer-relaterede kredsløb, dog vil en mekaniker bruge et voltmeter eller multi-meter. En IR eller infrarød måler benytter en infrarød stråle til at kontrollere temperatur og kan vise cylinder fejltænding, kølesystem og klimaanlæg problemer, og arbejder også på at vise udstødningssystemet og varmelegeme funktionsfejl. En anden diagnostisk værktøj er en luft manometer til at kontrollere dæktrykket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65499.html