miste olietryk i en motor kan være katastrofale. Hvis olien advarselslampen tændes, skal en chauffør eller pilot konstatere, om det virkelig er en motor er defekt, eller hvis olietrykket afsendelse enhed funktionsfejl. Ved at læse de tegn, du kan afgøre, om det er en dårlig afsender eller hvis noget andet er synderen. Pludselig Olietryk Tab

Når køre eller flyve, skal nålen i olietryksmåleren være i normalområdet. Hvis det falder pludselig til nul, du ved der er noget galt. Ifølge University of Wisconsin, kan en dårligt fungerende olie trykmåler indikere en defekt olie sender enhed, en defekt måler eller en pause i ledningsnettet.
Erratic Oil Pressure
< p> Uregelmæssig olietryk er endnu et tegn, at den afsendende enhed kan være dårligt. Nålen i manometeret kan starte ud i normalområdet, når motoren kører, men pludselig begynder at handle ujævnt. Nålen kan hoppe rundt fra nul tryk til maksimalt pres derefter tilbage til nul vildt. Eller det vil ryste og hoppe rundt i hele området.
Overdreven Olietryk

Overdreven olietryk er endnu et tegn den afsendende enhed er dårlig. Nålen i olietryksmåleren vil stige pludseligt til maksimum og blive der. Trykket afsendende enhed er derefter fast i den "åbne" position, sender et forkert signal at pumpen overbelastning eller en overtryksventil er blokeret lukket.
Test og udskiftning

Hvis olietryksmåleren viser unormale aflæsninger, såsom overdreven olietryk eller nålen hopper rundt, bør alle motorsystemer testes af en kvalificeret tekniker. Hvis den afsendende enhed er faktisk dårligt, det er billigt og let at udskifte. Hvis din bil ikke har en olie manometer, men kun et instrumentbræt advarselslampe, skal bilen testes af en kvalificeret tekniker, der kan afgøre, hvor fejlen ligger med diagnostisk udstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65425.html