1997 Pontiac Grand Am Brake fejlfinding
1
Sid i førersædet. Drej tændingsnøglen til positionen "Off". Skub bremsepedalen flere gange for at fjerne enhver rest power assist funktion i magten bremse booster.
2
Skub bremsepedalen hårdt ned med foden og hold den i 30 sekunder. Under denne test, vil stemplerne i bremsen master cylinder blive tvunget forbi slids og genopbygge havne i hovedcylinderen, og systemet er lukket. Hvis der under denne test, bremsepedalen begynder at falde på gulvet, der er en lækage til stede i et bremsetryk, hjul cylinder eller kaliberen. Undersøg hvert hjul visuelt for flydende rest at finde lækagen.
3
Nem op trykket langsomt på bremsepedalen, uden at fjerne din fod, indtil du ansøger om det samme tryk på pedalen som du ville på et stop lys. Denne test gør det muligt for hovedcylinder stempler til at glide tilbage ind i boringen og center mellem slids og genopbygge havne i hovedcylinderen. Hvis pedalen begynder at falde i løbet af denne test, hovedcylinderen defekt og skal udskiftes.
4
Start motoren mens du fortsat holder pedalen nede. Når motoren starter, skal pedalen falde omkring 2 inches, da power assist aktiveres i systemet. Hvis det ikke falder, så tjek for et vakuum lækage ved vakuumkilden på magten bremse booster placeret bag hovedcylinderen. Hvis der ikke vakuum lækage, udskiftes booster.
5.
udledning og tryk på bremsepedalen et par gange, når motoren kører. Hvis motoren snubler eller en stabil hvislende lyd, udluftningsventilen i booster er defekt. Udskift booster.
6
Træk parkeringsbremsen, og flytte Grand Am i gear. Parkeringsbremsen skal holde køretøjet under meget lys gasspjæld. Hvis håndbremsen ikke holder bilen, juster bagbremsen sko og parkeringsbremse kabel.
7
Prøvekør bilen på motorvejen hastighed. Bemærk hvordan bremserne føler, når deceleration. Slibning eller vibration under bremsning indikerer defekte bremse rotorer og bremseklodser. Udskift puder og rotorer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65424.html