Generatorer genererer elektriske strømme til at oplade bilens batteri, mens den kører. Hvis din bils generator mislykkes, vil du kæmpe for at starte bilen inden for et par timer af fiasko, da batteriet vil have kørt ned. En defekt generator vil sandsynligvis medføre, at din bils "Check Engine" lys til at komme videre, og forlygterne vises dim, når motoren går i tomgang. Visse testprocedurer vil påpege, om din generator skal udskiftes, men disse er bedst udføres af en auto tekniker. Check for ydre
p Der er et par fysiske tegn der tilkendegiver en defekt generator. Din bils batteri advarselslys kunne belyse tilfældigt, når generatoren børsterne er slidte. Når generatoren lejer bliver tør, vil du være i stand til at høre en grov growlende lyd fra generatoren sagen. Teknikere bruger nogle gange en fælles stetoskop til at fastslå kilden til lyden.
Testing Vekselstrøm

I nogle tilfælde en kort eller åbne kredsløb svigt kan forekomme på grund af en diode mislykkes. Vekselstrøm vil lække ind i din bils elektroniske system, der forårsager uforudsigelige problemer med din bils om bord elektroniske systemer. Et multimeter er ofte forbundet til batteriet og sæt til AC spænding position til at opdage vekselstrøm. Med en normal, fuldt opladet batteri vil spændingen dukkert under 12.6 volt og hurtigt komme til hægterne.
Test af batteriet

Din bils batteri må afprøves i del af generatoren testproceduren. Et batteri med en dårlig celle vil ikke opnå normal ladespænding, hvilket får generatoren til over-oplade de resterende celler og kog elektrolytten. Batteri test bør gøres af en uddannet tekniker, som opladning batteri producerer eksplosiv brintgas.

Ledningsevne tester bruges til at måle den elektriske modstand i batteriet, ved at anvende en mild vekselstrøm til batteripolerne. Nogle teknikere bruger load testere til at aflade batteriet på halvdelen af ​​sin nominelle kapacitet. Under denne belastningstest, har batteriet til at opretholde mindst 9,6 volt på terminalerne efter at være afladet i mindre end 15 sekunder.
Opladning System Test

Korrosion ofte stiger elektriske modstand jordkredsløbet, forårsager spænding regulator at fornemme mindre end den faktiske B + spænding, hvilket resulterer i overopladning af batteriet. I ældre bilmodeller, installerer teknikerne en ekstra stelledning fra regulatoren basen til generatoren. Spændingen regulator er derefter afbrudt præcist teste generatoren alene.

Med nyere modeller, en professionel scanning værktøj bruges til at måle ladespænding og hente eventuelle opladning systemfejl. Denne scanning værktøj kan ofte bruges til at aktivere eller kontrollere feltet strøm til at vurdere generatorens output.
Load-test
p konventionelle afgiftssystemer er ofte testes med en justerbar kulstof bunke testeren. Batteriafladning sats og generatorens opladning sats måles. Denne belastning-test vil hurtigt indikere drivremmen skred på generatoren. Teknikere skal dog være varsom med ikke at overophede generatoren når at teste den for maksimal ydelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65409.html