Brændstoffet, der anvendes med Ford 302 motor er en forholdsvis ligetil system, i forhold til motorens andre systemer. Brændstofsystemet består primært af brændstofledninger, brændstofpumpen, indsugningsmanifold og karburatoren. Men en ofte overset komponent er luftfilterelementet, fordi karburatoren trækker sin luft gennem den. Heldigvis kan størstedelen af ​​problemer forbundet med brændstofsystemet hurtigt løses ved at kontrollere hver af disse komponenter. Ting du skal Salg Bright lys
køretøjets instruktionsbog
Wrench
Aerosol karburatoren renere
Vis Flere Instruktioner
1

Expose luftfilterelementet til en lys og afgøre, om lyset kan ses gennem elementet. Placer lyskilden bag elementet og observerer lys fra den modsatte side af elementet. Udskift luftfilteret, hvis lyset ikke trænger elementet.
2

Udskift brændstoffilteret mindst lige så ofte som Ford anbefaler. Rådfør det angivne interval i køretøjets instruktionsbog, da intervallet varierer med det år, hvor 302 motor.
3

Undersøg base for utætheder i karburatoren, brændstofpumpen placeret på førersiden af ​​motoren og hele længden af ​​brændstofslanger.
4

Kontrollér karburatoren s bolte og indsugningsmanifold er monteringsbolte for løshed med en skruenøgle.
5

Rengør karburatoren med aerosol karburatoren renere ved omhyggeligt at følge producentens anvisninger.
6

Fyld benzintanken med kun benzin bedømt på det passende oktan. Bestem motorens kompressionsforhold ved rådgivning enten køretøjets instruktionsbog eller motorens specifikationer manual. Brug 87 oktan hvis kompressionsforhold er 9,5-til-1 eller lavere. Brug 90 oktan, hvis kompression ration er 10-til-1. Brug 91 eller højere oktantal, hvis kompression ration er højere end 10-til-1.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65406.html