Det krævede belysning på alle utility trailere består af bremselygter, baglygter og blinklys. Lukkede nytte trailere har mulighed for at medtage sidemarkeringslygter kørelys og interiør lys. Alle markeringslys på en skurvogn skal tilsluttes parallelt snarere end i en serie. Hvis lysene er installeret i en serie, hvor ét lys brænder ud, de alle gå ud, fordi det mislykkedes lys netop har skabt et åbent kredsløb. Sideløbende modtage alle lysene strøm fra en dedikeret linje. Ting du skal
Voltmeter
stjerneskruetrækker
Bagepulver og vand (om nødvendigt)
Vis Flere Instruktioner
1

Tænd lyset tændt og inspicere alle trailerlygterne at afgøre, hvilke har svigtet. Efterlade dem på for varigheden af ​​disse kontroller. Kontroller baglygter og blinklys. Notér dem, der er ude af drift. Har en hjælper skridt på bremsepedalen og teste bremselys.
2

Fjern baglygte objektivdækslet med en skruetrækker. Skub lidt, og drej pæren for at fjerne den. Kig på trådene for at se, om de er brudt. Nogle gange er det yderst vanskeligt at se, om glødetråden er brudt, det er nogle gange lettere og mere pålidelig at bruge en ny pære til at fjerne denne mulighed
3

Drej voltmeter vælgeren til 20 volt. DC. Tilslut den sorte jordledning til en god jord på rammen af ​​traileren. Brug den røde ledning med den spidse probe til at teste for strømmen på stikkontakten. Bunden af ​​soklen har batterispændingen og siderne af soklen er jorden. Vær forsigtig, når sondering en socket, at du ikke rører siden af ​​soklen og bunden samtidig eller vil du skabe en kort og blæse en sikring. Test bunden af ​​soklen for strømmen ved hjælp af sonden. Der bør være 12 volt, hvis det virker. Hvis der ikke er spænding, gå til trailerens stik på det trækkende køretøj.
4

Adskil traileren stik. Tjek det trækkende køretøjs grisehale efter magt. Hvis der er strøm på dette punkt, så må der være en pause i linjen fra køretøjet stik til lysene.
5.

Probe ledningerne direkte bag stikket på anhængeren side for at se, om stik er problemet. Hvis der ikke er strøm, plug er defekt eller korroderet. Lad sonden på wiren og drej og bøje stik for at se om strømmen er genoprettet. Hvis strømmen er genoprettet, adskille og rengøre stikket med nogle bagepulver og vand. Hvis strømmen ikke genoprettes, skal du udskifte stikket. Hvis strømmen er til stede bag stikket på traileren side, flytte sonden ned i tråden et par fødder på et tidspunkt, indtil strømmen er placeret. Nu ved du, hvad sektion af ledning er defekt. Erstat denne sektion af wire.
6

Tjek underlaget på stikkontakten. Placer voltmeter på Ohms skala. Efterlad den sorte jordledning på en god grund på traileren rammen. Sonde indersiden side af soklen og se ohmmeter display. Det vil vise et 1, når statisk, betyder, at der ikke er kontinuitet. Når sonden er rørt til en god kreds, vil måleren vise et tal, der repræsenterer mængden af ​​modstand i kredsløb, som f.eks 550 ohm, hvilket betyder kredsløbet er lukket, men har denne mængde af modstand. Jo højere modstand, jo lavere spænding. Hvis displayet på ohmmeter ikke ændrer ved test af en kredsløb betyder ingen spænding kan flyde gennem kredsløbet til jord. En dårlig sokkel eller dårlig jord forårsage dette. Trace den sorte stelledning fra stikkontakten til rammen. Tag jordledningen fra rammen, og tilslut det til den sorte ledning på ohmmeter. Sonde side af soklen igen. Hvis kontinuiteten eksisterer fra stikkontakten til slutningen af ​​wiren, jorden var dårlig. Skrab jorden ren for al rust og installere jordledningen igen. Hvis der ikke kontinuitet findes, udskiftes stikket.
7

Kontroller markeringslys på samme måde. De markeringslys har en ledning med strøm. Hver af markeringslys er bundet ind i den vigtigste magt wire. Hver markør lys har sin egen individuelle jord. Spore magt med voltmeter, der udfører de samme socket test, du gjorde for baglygter. Kontroller strømmen på stikkontakten, så tjek for at sikre jorden er god, ren og stram, og at kuglen er god.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65402.html