Den toppakning forhindrer lækage af fordampet gas, motorolie og kølevæske. En blæst toppakning fører til kronisk overophedning af motoren, olie fortynding og en reduktion i motoreffekt. Kontrol af en blæst toppakning kan reducere chancerne for permanent skade på din motor. Hvor ofte toppakninger mislykkes varierer mellem bilmodeller. Generelt forhindrer en toppakning i god stand fra blæser, re-drejningsmoment motor, afløb og fyld kølesystemet og tjek toppakning årligt. Instruktioner
1

Tjek oliepinden for tilstedeværelsen af ​​brunt skum. Dette indikerer vand i oliebeholderen forårsaget af forbrændingsgasser siver ud i kølesystemet og er symptomatisk for en blæst toppakning.
2

Bemærk nogen hyppig blokering af dit køretøj, eller hvis det gør chugging lyde, mens du kører. Disse er tegn på en blæst toppakning.
3

Kontroller temperaturmåler, mens du kører. Hvis motoren er overophedet, vil måleren være i rød og damp vil komme fra under kølerhjelmen af ​​bilen. Hvis motoren er overophedet, stoppe bilen umiddelbart, sluk motoren og åbn motorhjelmen for at tillade de varme gasser at flygte. Vent til motoren køle helt af, før tilsætning af vand til vandbeholderen og ændre kølervæske. Har bilen bugseret til din nærmeste mekaniker.
4

Kig efter hvid damp, der kommer ud af udstødningen, mens du kører. Du bør være i stand til at se dette i dit bakspejl. Bemærk, om der er en sød lugt kommer fra udstødningsrøret, da dette er et tegn på, at frostvæske er sivet ind i forbrændingskammeret. Disse er begge tegn på, at du kan have en blæst toppakning.
5.

Kontrollér køleren og kigge efter olie i kølevæsken. Bemærk eventuelle skummende gurgle eller boblende fra radiatoren. Hvis din bil bruger mere radiator væske end normalt, kan dette være et tegn på en blæst toppakning. Kontrollér køleren for tegn på kølervæske, hvor det bør ikke være til stede, såsom på tændrør. Dette kan ske på grund af pres opbygge i kølesystemet, hvilket kølevæske til hurtigt boble op og overløb.
6

Tag bilen til en mekaniker, der vil udføre en komprimering test med en komprimering gauge. Mekanikeren kan følge op denne test med en trykprøvning og en cylinder lækage-down test, der kan bekræfte en blæst toppakning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65342.html