Bremsen rotoren er den sølvfarvede del, bremseklodsen bogstaveligt skubber mod at standse køretøjet. Ofte når du får en bremse job, diskens rotorer er fine og intet skal gøres for dem. Sommetider dog de skal drejes - en proces, der bogstaveligt barberer ned nogle af metallet omkring rotoren for at gøre det glattere. Dreje skivebremserotor gør rotoren tyndere, som kan påvirke dets strukturelle integritet. Ting du skal
Micrometer
Lug skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
Test uden at fjerne Tire
1

Tryk på dine bremser, når du kører ned ad vejen på omkring 40 miles i timen. Vehicle ryster kan indikere en front bremseskive rotor er for tyndt. Forskalling af rattet kan indikere en forkvaklet rotor og kan forårsage hele køretøjet til at ryste ganske voldsomt.
2

Se gennem hjulet (hvis muligt) og ind i bremsen rotoren, hvilket skulle være noget skinnende og sølvfarvede uden indlysende rust. Fjernelse af rust fra bremsen rotoren kan ikke gøres nemt. Udskiftning af rotor kan være nødvendigt.
3

Se gennem hjulet (hvis muligt) og ind i disc rotor, der skal være glat. Observation riflede områder med op og ned riller kan indikere bremseskiver rotor problemer.
Kontrol Bremseskivetype Rotor uden dæk
4

Hæv køretøjet med en donkraft. Fjern lug nødder ved at placere lug skruenøgle på hver lug møtrik og sætte din kropsvægt i hver tur, mod uret. Placer lug nødder du fjerner en hjulkapsel, hvis man er til rådighed, eller et sted af vejen. Grab dækket, og træk det ud. Læg det under køretøjet, tæt på hvor dækket er taget fra. Placer en stor, tyk blok af træ eller en hydraulisk gulv jack under køretøjet for ekstra sikkerhed.
5.

måle tykkelsen af ​​bremseskiven rotor med et mikrometer. Drej skiverotoren at få otte forskellige målinger. Målt tykkelse varierer med køretøjer derfor kontrollere specifikationerne for din bil. Udskift rotoren, hvis den falder under minimum tykkelse.
6

Kør hånden over bremseskiven rotor. Rillede områder kan måles ved hjælp af mikrometer. Mål otte forskellige positioner på bremsen rotoren, dreje rotoren som hver måling er taget. Varieret målinger kan indikere, at du skal udskifte bremseskiven rotoren eller få det slået. Ujævnt slid kan påvirke din bremseevne.
7

Test for en forkvaklet bremseskive rotor ved hjælp af en mikrometer. Placer mikrometer på rotoren. Mål otte forskellige positioner på bremsen rotoren, dreje rotoren som hver måling er taget. Varieret aflæsninger, der er lidt anderledes kan indikere, at rotoren overophedet og er blevet skæv, forårsager din køretøj til lukkeren, når stop.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65312.html