Et køretøjs motor er designet til at holde sammen under svære belastninger og belastninger. En række væsker rejser i og omkring de dele af en motor til smøring, køling eller som en del af forbrændingsprocessen. En radiator er kernen del af kølesystemet, når motoren olie bruges til at smøre hurtigt bevægelige dele. Olie blanding med kølevæske i køleren er en indikation af, at noget er gået alvorligt galt inde i din motor. Blown toppakning

En af de mest almindelige årsager til olie i kølervæske, en blæst toppakning er også den nemmeste og mest overkommelige at reparere. En motor er opdelt horisontalt i øvre og nedre sektioner. Den nedre del, som huser stempler og krumtapaksel, er kendt som blokken. Den øverste sektion indeholder motorens ventiler kaldes hoved. Disse afsnit er tæt boltet sammen med en hård pakning klemt mellem dem. Denne pakning indeholder huller til at tillade kølervæske at cirkulere omkring hoved og blok og separate huller til at give mulighed for olie flow. Hvis dette pakningen fejler, kan det åbne en vej for motorolie at indtaste kølemiddelskanalerne.
Halvtosset Block

motorblokke er lavet af stål eller høj styrke aluminium. Under de rette betingelser kan en revne udvikler mellem den interne olie og kølemiddelskanalerne inde i blokken selv. Typisk kan en blok være revnet ved en virkning (såsom et nedbrud) eller ved motoren frysning i koldt vejr. Hvis der er for meget vand er i frostvæske /kølervæske blanding vil lave temperaturer forårsager denne blanding til at fryse og udvide, eventuelt revner blokken.
Warped eller løftehøjde

bolte, der holder et topstykke på en motorblok er udsat for betydelig stress. Det er muligt for disse bolte at bære ud og strække, ødelægger toppakning evne til at forsegle. Olie og kølevæske kan blive tvunget af motor pres til at flyde rundt om pakningen og blandes sammen. Et hoved kan være skæv af ekstrem overophedning af motoren og hoved bolt strækning, der producerer den samme situation. Aluminium hoveder er mere tilbøjelige til at slå sig på denne måde, men enhver hoved kan slå sig under den nok misbrug.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65285.html