Frontend lyde i en 1996 Toyota Corolla kan stamme flere steder på køretøjet. Tricket er at afgøre, hvilken side skaber støj at fremskynde søgningen. Svigtende dele eller dårlige justeringer, der kan producere lyde er forbremser, hub lejer, slidte dæk, justering, CV leddene, spankulere bærende plade, slidte indre eller ydre trækstænger, kugleled, slidte spankulere, servostyring eller kontrol arm bøsninger. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Lang brækjern
Vis Flere Instruktioner
1

Prøvekør Corolla. Start med de vinduerne ned. Find en parkeringsplads eller et sted relativt stille, så lyde kan høres. Kør lige ved 20 miles i timen og bremser let. Lyt til hvinende, gnidning eller slibning, hvilket vil indikere slidte bremseklodser. Langsom bilen til 10 miles i timen og lave en skarp drejning i begge retninger. Hvis du hører en klikkende lyd, CV leddene er dårlig og skal udskiftes. Hvis du hører en skurrende lyd, når du kører ligeud langsomt navet lejerne er dårlige. Kom til et stop og dreje hjulet i begge retninger. Hvis en skurrende lyd er til stede, den øverste trykplade er suspekt og skal kontrolleres yderligere. Sæt bilen i parken og komme ud. Skub op og ned på den forreste ende af bilen. Hvis hvinende lyd er til stede, stiverne eller kontrol arm bøsninger er dårlige og har brug for yderligere inspektion. Tag bilen hjem for at fortsætte inspektionen.
2

Hæv den forreste del af Corolla med gulv jack og placer bukke under rammen. Lad bilen ned på bukke
3

Tag fat dækket på begge sider og forsøge at slingre det venstre og højre,. Hvis der er nogen bevægelse uden tilsvarende bevægelse i rattet den ene eller begge slips ledhoveder er løs og skal udskiftes. Har en hjælper wobble dækket, mens du skubber under bilen og observere de indre og ydre trækstænger slutter. Dette er linket fra rack og pinion styretøj til styretøj skank. Placer en hånd på den ydre binde stang ende som dækket er at blive flyttet, hvis du kan føle freeplay, til de ydre fælles behov udskiftes. Placer en hånd på den indre trækstangscylinder akslen, og hvis du kan mærke det bevæger sig ind og ud med bevægelsen af ​​dækket, den inderste binde stang er defekt
4

Kig på dæk til ujævn slitage. indikerer en tilpasning problem. Spin dækket langsomt og se efter flade pletter, pukler i slidbanen eller wire stikker ud fra slidbanen indikerer en adskilt dæk.
5.

Grab dækket på toppen og bunden og ryst dækket ind og ud , hvis du kan føle nogen freeplay, hub lejet er dårlig og skal udskiftes
6

Anbring brækjern under dækket.. Løft og slip flere gange, hvis dækket kan løftes med meget lidt pres den nedre kugleled er dårligt og skal udskiftes
7

Fjern dæk /hjul forsamling.. Placer din hånd på spolen foråret på spankulere og har en hjælper dreje rattet til højre og venstre, hvis du kan føle nogen slibning, den øverste bærende hætte på toppen af ​​spankulere defekt og skal udskiftes
8

Undersøg spankulere for lækage omkring sælerne. Udskift hvis de er utætte.
9

Efterse bremseklodser og rotorer for slitage og udskift om nødvendigt.
10

Efterse krængningsstabilisatoren foran bøsning, hvor det er monteret under køleren og sørg for at det er på plads. Undersøg svaje bar links på enderne af svaje bar, hvor de opretter forbindelse til den nederste kontrol armen. De består af en lang bolt med en række gummibøsninger holdt på den nederste styrearm med en møtrik. Udskift dem, hvis de er løse eller har nogen slidte dele. De er et stort støj problem med disse biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65276.html