Kølesystemet på en Toyota truck ligner mange små lastbil systemer, at de grundlæggende køling komponenter handle med hinanden for at sikre uhindret cirkulation af kølevæske i hele systemet. En komponent kan fejle og lukke alle de andre. Vedligeholdelse af kølesystemet garanterer velfungerende ydeevne og afdelinger off katastrofale skader på motoren. Extreme overophedning kan producere svigt af pakninger, plast og gummi sæler. Motorer kan lide permanent fejl inden for få minutter på grund af alvorlige overophedning. Røde linje lys eller varme målere advare føreren til de første tegn på overophedning. Ting du har brug
Shop klude
Flashlight
Køler pumpetryk tester
Skruetrækker (Phillips og slidsede)
Madlavning pan
Vis Flere Instruktioner
Kontrol Cooling System Komponenter
1. Den øverste kølerslange returnerer varm kølevæske til radiatoren kerne for køling.

Løft hætte og undersøge vandslanger. Kontrollér at det øverste (indgang) slange og den nederste (tilbage) slange ikke lækker eller har revner eller misdannelser. Undersøg suge-og slanger til vandpumpen, og sørg for at de er tætte og fri for lækager.
2 Ventilatorvinger afkølet ved sprede varmen gennem køleribberne.

Kontroller fan kobling, den lille plastnav beliggende i centrum af vingerne. Koblingen indeholder væske, der gør det muligt for blæseren hub til "grip" eller slå med motoren rotation. Kig efter olielækager omkring navet center, udstrålende udad. En fan koblingsnavet der har mistet sin væske vil dreje frit. Sørg for, at knivene tilbyde nogle modstand når den drejes med hånden.
3 opvarmningsanlægget kerne motor sender varm luft gennem dash ventilationskanaler.

Efterse elektriske ventilator motor for ordentlig ledningsforbindelser til motoren. Sørg for, at ventilatoren tændes og roterer, når motoren kører varme til varmt, med air condition på. En noget spin tilstand angiver selve motoren er slået fejl, eller varmer reguleringsventil sensor på motorblokken er defekt. Påfør direkte batteri spænding til ventilatoren motorer - hvis blæsermotoren kører, har en sensor eller relæ mislykkedes. Hvis trucken er udstyret med en manuel vandpumpe, sørg vandpumpen drivrem eller Serpentine bælte fungerer korrekt, og har den korrekte tæthed
4

Undersøg termostathus på forsiden af ​​motorblokken for korrosion og lækager. Starte motoren. Placer en hånd på den øverste radiator slange - slangen skal ikke føle varme indtil motoren er varmet op. Hvis det stadig køligt, mens den kører, betyder det, at termostaten ikke har åbnet. Udskift termostaten. Alternativt kan du fjerne termostaten og placere den i en gryde med kogende vand for at kontrollere ventilen. Ventilen skal åbne ved den foreskrevne temperatur tærskel udskift det, hvis det ikke åbnes
5

Kontroller, at vandpumpen ikke lækker fra den lille bypass hullet under den hvis det er udstyret med en manuel pumpe. . Der bør ikke være nogen wobble i vandet pumpeakslen. Kontroller til bælte tæthed. Enhver wobble eller bypass lækage, manglende eller løs bælte indikerer problemer, der skyldes vandpumpen.
6

Fjern kølerdækslet og kig ind i radiatoren for rusten, mælkeagtig, fedtet eller forurenet kølevæske. Hvis forureningen er sket, bør radiator kerne og motorblokken gennemskylles. Dette kan gøres ved ejeren af ​​køretøjet, men en professionel fremad-back flush af et servicecenter, garanterer en grundig udrensning. Fjern alle rester, insekter, mudder og andre genstande fra forsiden af ​​radiatoren. Bruge en radiator trykpumpe at kontrollere for lækager. Bemærk:. Anvende specifikationerne på kølerdækslet for den nødvendige mængde pres
Diagnosticering Heater Core Problemer
7

Kig under instrumentbrættet og find varmeafgiverhuset. Med motoren kørende, slå varmelegeme panel kontakten på - dette bør aktivere blæseren motor. Hvis ubrugeligt, udskifte relæet eller sikringen.
8

Mærk tæppe (eller mat) direkte under varmeafgiverhuset for fugt. Hvis våd, kontrollere slangerne for tæthed. Hvis slangen forbindelser er tætte, kan opvarmningsanlægget kerne være rustent ud og utæt. Udskift varmeren kerne eller back-flush motoren og slangerne.
9

Mærk varmeafgiverhuset sørge for det er varmt, når motoren kører, og kontakten er indstillet til "On". Intet tegn på varme peger på en defekt radiator ventil (en sensor, der er placeret på indgangssiden varmeapparatslange). Udskift varmeren reguleringsventilen, hvis omsætning er blokeret og ikke lade varm kølevæske at indtaste kernen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65247.html