Alle personbiler fremstillet siden 1976 er udstyret med en eller flere ilt sensorer, uanset om de er udstyret med en karburator, lige brændstofindsprøjtning eller et TBI system. Disse sensorer giver en onboard computer til at overvåge motorens ydeevne og foretage justeringer, som er nødvendige for at holde motoren fungerende inden for et forudbestemt sæt af ydeevne parametre. Når en ilt sensor ikke der er et par mulige symptomer, der kan forventes. Dårlig brændstoføkonomi

svigtende O2-sensor er i stand til korrekt at overvåge ilt niveauer af udstødningssystemet, motoren. Når sensoren endelig mislykkes fuldstændigt, det ikke længere sender et signal til køretøjets computer. Dette bevirker, at bilens computer for at skifte til en åben sløjfe, hvor en forprogrammeret brændstofblanding er stedet for én beregnet ud fra oplysninger fra O2 sensor. Denne åbne sløjfe tillader fortsat drift af køretøjet i tilfælde af fejl på udstyr, men også skaber for meget brændstof, der skal leveres til motoren, hvilket resulterer i et tab af brændstoføkonomi.
Højere emissioner

O2 sensorer gradvist mister deres evne til at reagere på ændringer i iltindholdet i udstødningen, som de bliver ældre. Over tid, også forurener opbygges på sensorens overflade, yderligere forringe dens ydeevne. Slutresultatet er, at sensoren begynder langsomt at vende tilbage en svagere signal til bilens indbyggede computer, hvilket i sidste ende fører til computeren gør ukorrekt justering til bilens brændstof-luft-blanding. Dette bevirker, at forurenende stoffer inden for udstødningsgasserne at stige, hvilket bliver mærkbar som højere emissioner aflæsninger, når køretøjet er testet.
Stalling-Hesitation

mislykkedes eller fejlbehæftede O2 sensor forårsager en bilens indbyggede computer til at give den forkerte brændstof-luft-blanding til motoren. Når alt for meget brændstof leveres til en motor på grund af en defekt O2-sensor kan den ekstra brændstof forårsage høje udstødningstemperaturer og overophedning af katalysatoren. Denne overophedning smelter materialet i katalysatoren, der forårsager en blokering i udstødningssystemet. Denne blokering øger modtryk i udstødningssystemet og kan føre til stå og tøven.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65227.html