CV (konstant hastighed) leddene blev først introduceret på front-hjulstræk køretøjer. Der er to samlinger pr én CV fælles enhed; en indre og ydre bærende fælles. Den indre tillægger noter af transmissionen eller transaxle mens yderledet tillægger noter af hjulnavet forsamling. CV leddene er ubrugelige og ikke kræver vedligeholdelse. Selvom det er sjældent for dem til at mislykkes, fordi de er udsat for under bilen elementer gummistøvlerne kan knække eller revnede. Men selv efter normal slitage, kan de interne lejer også bære og svække. Ting du skal
Tire blok Salg Jack Salg Jack står
Lommelygte eller butik lys (valgfrit)
Vis Flere Instruktioner
1

Prøvekør køretøjet først. For ydre CV fælles fiasko, vil en udtalt at klikke på eller knasende lyd udsender, når du tager sving, hvilket stiller yderligere stress på lejerne.
2

Prøvekør efter indre CV fælles fiasko. Slidte splines på spindlen af ​​den indre CV joint kan glide inde i transmission eller transaksel. Når du sikkerhedskopierer, acceleration og deceleration, lytte efter udtalt clunking og glide. Mens lignende symptomer kan forekomme med indvendig transmission eller transaxle slid eller slidte differentialer, er det mest almindeligt et dårligt indre CV joint.
3

Vær opmærksom, mens test kørsel for clunking lyde, vibrationer eller gysende at stigningen med revolutionen af ​​dækkene upon acceleration efterspørgsel. Disse symptomer kan være tegn på intern fælles svaghed eller fiasko.
4

Placer et dæk blok mod et dæk på den modsatte aksel på køretøjet fra CV joint, du ønsker at inspicere.

5

Løft fjerdedel panel af køretøjet (eller hele aksel), og derefter støtte den på bukke. Du kan håndbremsen, hvis du visuelt re inspicere forreste CV leddene, men ikke anvender det til bageste CV fælles inspektioner, fordi det ikke vil tillade dig at dreje hjulene.
6

Se under hævet hjul (r) og spin dækket. Brug en lommelygte eller butik lys til visuelt at inspicere de ydre og indre CV støvler til åbenlyse revner eller flænger. CV støvler, der har revet fuldstændig åben vil også have fedt sprøjtes ud og belægning den indre rand af dæk og hjul kno.
7

dreje rattet helt til den ene side og derefter spinde forhjulet (s) til at give dig en bedre visuel inspektion af de forreste CV støvler til tørre rådnende, revner eller river, der ikke er så indlysende.
8

Place fingrene ind i revet støvle CV joint (hvis relevant) og gnid fedtet mellem fingrene. Hvis det føles grynet, da er det blevet forurenet med snavs og andre grus fra vejene. Mens CV joint muligvis kunne renses og repareres, vil det være nødvendigt at fjernes fra køretøjet og arbejdsomkostninger til istandsættelse joint kan være mere end at erstatte den.
9

Vær sikker på at lede efter tør-rådnende revner i den indre del af harmonika formede støvler. Mens det ikke kan være tegn på CV fælles fiasko, kan du få støvlerne udskiftet inden de interne lejer CV joint blive forurenet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65208.html