Sådan testes termostat på en 1995 Honda
Wrench
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1
Start Honda og slå varmelegeme til fuld varme. Tænd blæsermotoren på fuld slag. Lad motoren varme helt op og tjekke varmen kommer fra blæseren ventilationsåbninger. Når kaminen er på fuld varme, er termostaten tvinges ind i den lukkede position til at begrænse strømmen af kølemiddel. Hvis opvarmningsanlægget kerne undlader at producere tilstrækkelig varme, er termostaten ikke åbne og lukke ordentligt. Hvis varmen produceres, bliver termostaten åbner og lukker korrekt.
2
Fjern termostaten fra motoren. For at gøre det, skal du fjerne radiatoren slangen fra termostathuset, der er placeret på indsugningsmanifolden. Fjern de to bolte, der holder huset til indtag og træk termostaten ud af motoren. Placer huset tilbage på motoren, skal du montere slangen og start motoren. For at fuldføre denne opgave skal du bruge en svensknøgle og en skruetrækker. Termostater er designet til at fejle i den "åbne" for at forhindre overophedning af motoren. Men dette er ikke en regel, og ofte termostaten ikke mislykkes i den lukkede stilling. Dette medfører overophedning. Med termostaten fjernet, er der ingen begrænsning på kølevæskegennemstrømningen. Hvis motoren ikke overophedes, udskift termostaten med en ny. Hvis det stadig overophedet, termostaten er ikke årsagen.
3
Undersøg gulvbrædderne i passagersiden af Honda. Ofte overophedning af motoren skyldes en punkteret funktionsfejl varmer kerne. De kølervæskelækage fra opvarmningsanlægget kerne på gulvbrædderne af køretøjet. Reduktionen af kølemiddel strømmer gennem motoren forårsager motortemperaturer at stige.
4
Undersøg den nederste kølerslange, øvre radiator slange og radiator til nogen mærkbar lækager. Også inspicere fastfrysningen stik placeret på bunden af motorblokken. Hvis eventuelle lækager er identificeret, kan det deraf følgende tab af motorens kølervæske bevirke, at motoren bliver overophedet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65180.html