Fejlfinding en Dodge Neon engine sker i trin, afhængigt af, hvad problemet er. Fejlfinding til en no-start tilstand er forskellig fra fejlfinding fra en tilstand, hvor motoren kører, men kører dårligt. En motor har brug for tre ting til at køre ordentligt - luft, brændstof og gnist. Hvis bare en af ​​de ting der mangler eller er i den forkerte mængde, vil motoren ikke køre korrekt, og i de fleste tilfælde vil ikke starte. Ting du skal
stjerneskruetrækker
Rag
Voltmeter
Extra tændrør
Code reader
Vis Flere Instruktioner
1

Sørg batteri har batterispænding (12 volt). Hvis batteriet har mindre end 12 volt, skal du oplade batteriet. Hvis køretøjet startes, skal du kontrollere generatoren ved at trykke på voltmeter sorte ledning til negativ post, og den røde ledning til den positive indlæg. Tænde lyset og aircondition eller varme. Hvis voltmeter viser mindre end 14 volt, og batteriet er fuldt opladet, skal du udskifte generatoren. Generatoren er placeret på forsiden af ​​motoren. The Neon bruger en Serpentine bælte, så sørg for at have et bælte diagram (mærkat på kølerhjelmen, eller instruktionsbogen, hvis mærkat mangler), så du kan route bæltet korrekt.
2

Check at se, om køretøjet er ude af gas. Hvis køretøjet har masser af gas, at se om gas bliver op til indsprøjtningsdyser og ind i motoren ved at fjerne hætten fra Schrader ventil på brændstof linje (placeret nær ventildækslet på en Neon). Læg rag under Schrader. Skub ventilen i, ved hjælp af Phillips skruetrækker. Har en ven tørne motoren over. Hvis brændstof skyder et par meter op i luften, problemet er ikke i brændstofpumpe, brændstofpumpe relæ eller de elektriske komponenter til brændstofsystemet.
3

Åbn tankdækslet, hvis brændstof ikke skyder ud, eller hvis den kun dribler ud, når du er færdig med tidligere test. Sæt dit øre nær den åbne brændstof dør. Har en hjælper dreje nøglen om. Hvis brændstoffet pumpen arbejder, vil du høre det i to sekunder. Hvis du ikke kan høre det, drej nøglen slukket i fem sekunder, og derefter tilbage på i to sekunder. The Neon computer vender brændstofpumpen efter to sekunder, hvis den ikke fornemmer en start tilstand. Hvis du ikke hører brændstofpumpen, kontrollere brændstofpumpen relæ ved sondering dens forbindelser med voltmeter. Brændstofpumpen relæ på en Neon ligger i nærheden af ​​førersiden fenderwell. En terminal burde have magt kun med nøglen i to sekunder eller konstant effekt, hvis motoren starter.
4

Check for gnist, hvis brændstofsystemet tjekker OK. Tag ét af tændrør ledninger. Sæt den ekstra stik i enden af ​​tændrørskablet. Lay tændrøret på en god grund. En god begrundelse er noget, der er metal, så længe det ikke er krom eller aluminium. Nogle Neons har en aluminium ventildæksel, så hvis du ikke kan se en gnist, når du bruger ventildæksel, prop stikket på motorblokken. Har en hjælper tørne Neon over, mens du ser for gnist. Hvis du ser den gnist arcing er tændingssystemet fungerer.
5.

Kontrollér tandremmen ved at åbne oliepåfyldningsdækslet på ventildækslet. Når man ser ind, kan du se knastakslen. Har en hjælper vende bilen over. Hvis knastakslen vender, er tandremmen ikke brudt. Kontroller, om tandremmen er slukket en tand ved at fjerne tandremmen dækslet (på en Neon, det er på forsiden af ​​motoren, som står i passagersiden fenderwell), og foring timingen markerer op med mærkerne på hovedet. Når motoren er ved det øverste dødpunkt (stemplet i # 1 cylinder er hele vejen til toppen af ​​cylinderboringen), bør timermærkerne line up. Linie timingen markerer op med "bumpe" motoren over med nøglen.
6

Kontroller computersystemet, hvis alle andre systemer tjek, og bilen starter, men løber dårligt. Sæt koden læseren ind i stikket under instrumentbrættet (under eller lige til venstre for rattet på en Neon). Tryk på "Læs". Match koden på læseren med koden på koden arket, der kommer med læseren. Reparer om nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65168.html