Automotive Air Conditioner Pressure Switch Fejlfinding
multimeter
Kølemiddel gauges
Jumper wire
Vis Flere Instruktioner
1
Fjern klimaanlægget sikring. En god sikring, der findes i sikringsholderen, vil ikke have nogen sorte brandmærker. For at teste sikringen, drej en multi-meter til ohm indstillingen. Placer en bly på hver sikring terminal. Måleren skal vise kontinuitet. Udskift sikringen.
2
Installer kølemiddel gauges til kølemidlet tjeneste ventil, der findes på den store kølemiddel linje i motorrummet. Kontroller, at systemet har nok kølemiddel, omkring 56 psi med systemet i "off" position. Hvis ikke, reparere læk og tilføjer kølemiddel.
3
Afbryd pressostaten stikkontakten. Pressostaten, findes på den samme linie som tjenesten ventil, har et sæt af lav spænding ledninger forbundet til et stik. Løft låsetappen på stikket, før du trækker stikket gratis.
4
Place fører af multi-meter, sat til ohm på tænderne fundet på pressostaten. Måleren bør læse kontinuitet, hvis systemet har en acceptabel kølemiddel-niveau. Hvis ikke, skal pressostaten udskiftes.
5.
Drej klimaanlægget tændt. Kontrollér spændingen går til stikket med multi-meter drejes til DC-volt. Placer en føring over køretøjets ramme og den anden ledning i stikket åbninger, én ad gangen. En åbning bør læse mellem 12 og 14 volt. Hvis ikke, fejlfinding det elektriske system fører op til pressostaten. Sluk for systemet.
6
Indsæt en jumper wire ind i de to åbninger af stikket. Drej klimaanlægget tændt. Hvis kompressoren tændes, skal pressostaten udskiftes. Hvis kompressoren ikke tændes, skal du kontrollere kompressorrelæet. Sluk for systemet.
7
Fjern jumper wire. Sæt kontakten i.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65160.html