Årsagen til en pibende lyd i en front dæk måske ikke umiddelbart indlysende, men du kan indsnævre den ned til én eller to mulige årsager med en lille detektiv arbejde. Vær opmærksom på de betingelser, når du hører knirkende i dækket. En konstant knirkende når bilen køres vil have en anden årsag end en intermitterende støj, men en konstant støj er generelt lettere at diagnosticere. Skrigende på Slår
p Hvis din bil har en knirke eller byge i ét fordæk ved drejning stramme hjørner, som i en parkeringskælder, starte den diagnostiske proces med at kontrollere dæktrykket. Underinflated dæk er den vigtigste årsag til denne type støj. Kontroller diagrammet i din instruktionsbog for det anbefalede lufttryk for dækkene på din bil, så puste dem til denne specifikation. Må ikke antage, at et dæk, der ser godt ud har det korrekte lufttryk.
Constant skingre Squeak

Mange biler er udstyret med en klingende enhed kaldet en slidindikator som en del af de forreste bremseklodser. Når bremseklodsen slides til et vist punkt, slid indikatoren gør let kontakt med overfladen af ​​bremsen rotoren, hvilket medfører en højfrekvent knirke, når bilen kører. Støj forårsaget af en slidindikator forsvinder, når der trædes på bremsen, og bremsen falder, men vil vende tilbage næsten straks efter udgivelsen af ​​bremsepedalen.
Konstant Low-Tone Squeak

Skævhed af den forreste ende kan forårsage en knirkende grund forsiden dækslid. Generelt er denne tilstand forårsaget af komponent slid eller skader efter slående en alvorlig bule og resulterer i en konstant støj, som vil være lavere i tonen end en slid-indikator støj. Bilen kan også trække til den ene side eller vandre under kørslen. Kontrol de forreste dæk til ujævnt slid, især på kanterne, er vigtigt, da en sådan slid kan være farlig.
Intermitterende Light Squeak

En almindelig årsag til en intermitterende knirke i fordækkene er en løs hjulkapsel. Som du drive, låget bevæger sig omkring på hjulet, der producerer en knirke, som måske eller måske ikke være ledsaget af en rangle. Generelt hjul-cover lyde er lette, intermitterende og skingre. Fjern hjulkapslen og prøvekøre bilen. Hvis støjen er væk, hjulkapslen er problemet.
Andre årsager

Mange lyde kan synes at være dæk lyde, men ikke er det. I ældre biler en rusten eller bøjet bremse-bagplade kan kontakte bagsiden af ​​bremsen rotoren og meget gerne en slidindikator, en højfrekvent knirke forårsage. Igen, dette støjen forekommer kun, når bilen kører. I modsætning til en slid-indikator støj, vil lyden fortsætter, når bremsen anvendes. Sjældent en lille sten i klemme mellem bagpladen og rotor forårsager meget den samme lyd.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65092.html