Når du kører på en ujævn grusvej i landet, kan du forvente at få en jolting ride. Men når almindelige veje og motorveje få din bil til at levere en barsk, ujævn eller usikker, ride, kan det være et tegn på, at dine stivere og stød simpelthen er slidt op. Men ifølge Paul Dickman, ejer af REMCO Automotive Repair i Roswell, NM, en ujævn tur er ikke den eneste tegn på, at dine køretøjer stivere og stød er slidte. "Et køretøjs affjedring påvirker dets styring, den måde, det stopper, og hvor let bilen er at kontrollere, når du kører ned ad gaden," sagde Dickman. Sikkerhed
p Dette er fordi stivere og stød gør mere end at holde dig og dine passagerer fra hoppende rundt. De tjener en kritisk sikkerhedsfunktion, ligesom et køretøjs bremsesystem gør. De hjælper til at holde bilens dæk fast i kontakt med vejen. Uden stivere og stød, ville bilens dæk hoppe op og ud af vejen hyppigt, hvilket reducerer din evne til at styre turen.

Nogle gange er alt det kræver er et nærmere kig på din bil for at se, at stiverne og chok er i dårlig stand. Du kan få øje på klare skader, såsom store buler, på kroppen af ​​de stød eller stivere, og du kan være i stand til at observere brudt eller beskadiget mounts, hvis skaden er alvorlig.
Wear

Ifølge Dickman, bør du ikke overse dine dæk, når de vurderer tilstanden af ​​dine stivere og stød. Hvis bilens stivere og stød ikke holder dækkene fast og konsekvent i kontakt med vejen, kan dette resultere i skål, ujævn dækslid.

Du kan finde en anden tegn på, at dine stivere er slidte i form af pletter på din indkørsel. "Du bør aldrig se væske siver fra dine stød eller stivere," sagde Dickman.
Symptomer

Oftere end ikke, vil slidte stivere og stød gøre sig til kende, når du er på farten. Symptomerne kan give dig følelsen af ​​at du ikke er helt i kontrol af køretøjet, når det er i bevægelse. "Du kan få svajende og læner når du tænder eller skifte vognbane," siger Dickman.

Stop din bil kan også forårsage dit køretøj til at udføre på en måde, der peger på suspension spørgsmål. "Du får næse dykke, hvilket er hvor den forreste af dit køretøj dyk ned mod vejen, når du bremser, selv ved lave bremsning hastigheder," sagde Dickman.
Signs
< p> Hvis du har set tegn og mistanke om, at stivere og stød er forbi deres premierminister, eller hvis du har mere end 50.000 miles på dit køretøj, kan du ønsker at tjekke med en professionel. Den rigtige professionelle vil ønsker at opleve de problemer, du har identificeret første hånd.

"Du er nødt til at tage bilen på vejen," sagde Dickman. Under en prøvetur, vil en tekniker kunne vurdere graden af ​​de problemer dit køretøj er at have og kan være i stand til at skelne mellem problemer forårsaget af suspensionen og spørgsmål forårsaget af andre komponenter i køretøjet.

Fordele

Nogle specialiserede butikker har udstyr til at udføre en fuldstændig suspension test og analyse. Dette kan være nyttigt i at hjælpe til at identificere en enkelt svag eller beskadiget stiver eller chok, når de andre stivere og stød er fine.
P Hvis din tekniker siger en fire-hjørne udskiftning er nødvendig, og din egen køreoplevelse understøtter diagnose, vil du bemærke fordelene ved de nye dele, så snart du er tilbage på vejen. "Du får en langt bedre ride, og i høj grad forbedre sikkerheden af ​​dit køretøj, med alle fire stivere og stød fungerer korrekt," sagde Dickman.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65087.html