Sådan foretages fejlfinding Chevrolet krumtapaksel positionssensor Problemer

Chevrolet krumtapakslen sensoren er en elektro-magnetisk, hall effekt sensor. En hal effekt sensor består af en stationær elektro-magnet og en reluctor, som er en 2-tommer høj metalskål. Siderne af denne skål skæres i segmenter med bevidst afstand. Skålen, eller reluctor, er monteret på krumtapakslen og roterer at placere dele af reluctor foran sensoren. Som reluctor stykke, som også kaldes et polstykke, passerer foran og tæt på sensoren, er et lukket kredsløb produceret. Som polstykket bevæger sig væk fra sensoren, efterlader et åbent rum mellem den næste polstykke, et åbent kredsløb opstår. Dens eneste funktion er at skabe 24X firkantede signal bølger eller impulser pr. Dette signal bølge sendes til motorstyringen computer, som igen, anvender dette signal til gang brændstofindsprøjtning for fejltænding påvisning og til drift af ICM (tænding styremodul) til tænding formål. Krumtapakslen sensor placeret enten bag krumtapakselskiven eller på siden af ​​blokken, afhængigt af året og model Chevrolet. Ting du skal
Waveform viewer scanner
Vis Flere Instruktioner
1

Tilslut scanneren røde ledning til 24X signal ledning på el-stik på krumtapakslen sensor for at kontrollere for korrekt signal, mens cranking motoren. Stikket har tre ledninger. Tråden til højre på stikket er 24X-signal wire, centrum tråd er jorden og ledning til langt venstre er den 12-volt ledning. Tilslut det sorte kabel til en god jord.
2

Drej scanneren til bølgeform visning og tørne motoren. En høj rektangulære bølge skal vises i serie med endnu mellemrum motoren sving. Hvis der ikke frembringes, gå videre til næste trin.
3

Tilslut den røde ledning til 12 volt forsyning wire, forlader jorden føre tilsluttet. Drej nøglen og tjekke for 12 volt på denne ledning. Hvis der ikke er strøm, skal du kontrollere sikringer og ledninger. Hvis der er 12 volt, skal du udskifte sensoren.
4

Træk el-stikket på sensoren. Tilslut den røde ledning til centrum terminal i sensoren og lade den sorte ledning på en god grund. Placer scanneren på ohm skalaen. Scanneren skal vise mindre end 100mV, hvis sensoren er god. Sæt stikket i sensoren.
5.

Placer den røde ledning på 24X wire. Tænd for scanneren til Hertz. Start motoren og se frekvensen. Scanneren skal vise en frekvens på 200-250 Hz. Frekvensen skulle stige gnidningsløst som motoren accelererer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65060.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer