Biler en generation siden var langt nemmere at reparere end dem på vejene i dag. Tilføjelsen af ​​komplekse emission-kontrolsystemer og indarbejdelse af mikroprocessorer til at styre alt fra brændstofeffektivitet til førersædet position betyder, at reparere moderne biler nærmest kræver en grad i computer engineering. Siden midten af ​​1980'erne har køretøjer blevet udstyret med en diagnostisk computer, der overvåger funktionen af ​​alle disse systemer. Det meste af tiden, det udfører sin funktion usynligt. Når computeren registrerer en fejl, men det advarer føreren ved at belyse Check Engine Light (CEL) på instrumentpanelet. Manualer advarer om, at når denne tændes, skal du trække over med det samme og stoppe for at undgå at beskadige engine.The fejl spænder fra simple problemer, ligesom en manglende gas tankdækslet, at problemer, der kan forårsage store skader på en motor i øjeblikke. Der er også dokumenterede tilfælde af falske koder og tilfældigt genererede fejlkoder. I præ-1996 køretøjer en fejl kan identificeres ved at "læse" det mønster af blink, når tændingen blev først tændt, men det er ikke længere tilfældet. På dagens biler ejeren skal bruge en kode læser til at udtrække den ulejlighed kode gemt i diagnostiske computer. Først da kan CEL nulstilles sikkert. Ting du skal
OBD kode læser
Vis Flere Instruktioner
1

Læs OBD (egendiagnosesystem) trouble kode fra den diagnostiske computer. OBD kodelæsere er bredt tilgængelige og billige, og mange Bilreservedelsforretninger vil kontrollere koden uden beregning (de også føre de tiltrængte dele).
2

Forskning koden til at bestemme sværhedsgraden af ​​fejlen . OBD-II-koder er standardiserede fire-cifrede numre indledes med bogstavet "P" Nogle fejl er naturligvis mindre, såsom en løs gaskappe. Nogle er selvfølgelig falsk, såsom en advarsel om, at sideairbaggen sensoren er fejlbehæftet på et køretøj, der ikke har nogen side airbags. Andre fejl medføre, at bilen kører ineffektivt eller overskrider design grænser for emissioner, men kan ignoreres midlertidigt. Større fejl kræver øjeblikkelig opmærksomhed.

Dele butik personale kan have råd eller ejere kan forskning koden på internettet.
3

Beslut, om fejlen er en falsk advarsel og ignorerer det vil ikke skade bilen. Hvis det er tilfældet, skal du tage batteriet kablet fra den positive terminal --- den ene med den røde plastkappe --- og lad afbrudt i en halv time. Efter tilsluttet batteriet kablet vil lyset være gået ud i de fleste tilfælde. Vær opmærksom på at der ikke er nogen garanti for, at det vil forblive slukket.
4

Reparation store problemer refereres til af den ulejlighed kode. Lyset går ud af sig selv, efter at fejlen er fjernet. Det kan tage et to eller flere motor genstarter at nulstille lys.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65026.html